国际油气市场2020年展望

 　　眼下，业内对2020年油气行业增长的乐观情绪有所减弱，这种悲观情绪主要由于油价和全球经济状况的不确定性，这两个因素也是业内认为行业增长的最大障碍。　　2020年伊始，美国和伊朗矛盾使国际油价短暂冲高，不过国际原油市场就遭遇“黑天鹅”事件冲击，1月21日之后，国际油价开始急速下行，原因是我国新冠病毒疫情影响，导致全球公共卫生事件引发了油气市场对需求的担忧。　　今年1月8号，随着地区局势日趋紧张，包括沙特阿拉伯国家航运公司在内的两家主要油轮运营商，暂停了在霍尔木兹海峡的通行。　　2019年5月-10月，霍尔木兹海峡有超过10艘油轮遭到扣押或者袭击。1月底，法国外交部宣布，欧洲八个国家将组建“海上联合舰队”，进驻波斯湾的霍尔木兹海峡。这个联合舰队将由法国、德国、希腊、丹麦、荷兰、意大利、比利时和葡萄牙八个欧洲国家组成，目的是为了维持中近东地区的稳定，保障波斯湾的航运安全。　　2019年以来，国际油价几次下跌，背后都和市场担忧经济恶化引发供需矛盾有关，因此全球经济复苏将是未来油价上涨的最大期望。　　2月4号，纽约3月期油盘中一度跌穿50美元/桶，最终收报50.11美元/桶，下跌2.81%，是2019年1月以来最低;布伦特4月期油在2月4号收报54.45美元/桶，下跌3.83%。今年以来纽约期油已经累计下跌超过十美元/桶，与1月6日的高位63.27美元/桶相比，纽约油价跌幅超过两成，技术上进入了熊市区域。　　为了稳定油价，欧佩克及其盟友上周在维也纳举行技术委员会会议，商讨进一步减产计划，以应对全球石油需求可能受到的挤压，但是三天的会议结束后，并没有讨论出一个具体的结果，主要是因为俄罗斯与其他成员国存在分歧。　　俄罗斯能源部长诺瓦克表示，俄罗斯尚未准备好宣布在欧佩克+针对疫情行动山的立场，他认为现在讨论欧佩克+的任何决定都为时尚早，还需要再观察观察。　　在天然气方面，2020年，天然气供需差收窄但仍将过剩。　　2020年，全球天然气市场需求增长相对稳定，产量持续增长，市场供应仍然过剩，但市场供需差收窄。全球天然气需求有望稳步增至4.08万亿立方米，增速维持在2.5%。全球天然气产量4.23万亿立方米，增长3%。LNG需求维持较快增速，亚太LNG需求小幅回升，液化出口能力继续提升，现货价格保持低位运行。　　2020年，预计全球LNG供应能力将升至4.56亿吨/年，增速放缓至5.6%。新增产能近2500万吨/年，美国项目产能预计占新增产能90%左右。LNG供应能力增量较2019年减少，市场供应能力过剩将有所缓解，价格跌幅减少。LNG项目投资热情仍将持续，供应商将采取更加灵活、多样的投资组合模式，积极推进项目最终投资决策达成。LNG与管道气竞争将持续加剧。　　2020年，预计美国天然气需求平稳增长，国内产量进一步增加，供需整体宽松。LNG液化出口能力较快提升，预计有4个项目、9条生产线投产，新增出口能力1980万吨/年。预计全年美国亨利中心气价(HH)将跌至2.3美元/百万英热单位，比2019年下降11.5%，夏季价格或将跌破2美元/百万英热单位。　　2020年，欧洲天然气需求在替代能源的影响下难以提振，多能源和多气源供应对气价形成打压。目前，欧洲库存已处于高位，在未来亚洲需求增长不足的情况下，欧洲无法吸纳更多过剩资源，将把影响传递至上游，高成本资源或将被挤出市场，导致价格进一步下降。预计全年欧洲NBP/TTF价格有所回落，均价在4.4美元/百万英热单位，比2019年下跌2.2%。　　2020年，亚太天然气需求在中国、印度和新兴经济体进口需求拉动下持续增长，但增速趋缓。从供应侧看，全球LNG出口能力将持续增加，供应充足，东北亚LNG现货到岸报价将继续低位运行，均价预计在5.4美元/百万英热单位，比2019年下跌9.7%。东北亚LNG平均进口价格随国际油价小幅下行至9美元/百万英热单位，比2019年下跌4.8%。　　油气行业前景黯淡，但业内人士对度过难关表现出乐观态度。　　近日，DNV GL发布了《2020年油气行业前景展望研究报告》(简称报告)。该《报告》是DNV GL公司连续10年发布的一项研究。该报告基于2019年10月到11月期间的全球调研，共有1,031位来自油气行业的资深专业人士接受了调研，并涵盖了与全球多位专家、商界领袖和分析师的深度访谈。　　该《报告》称，2020年，资本不会大肆流入大型的石油和天然气项目，但行业价值链上的企业预计今年将增加对能使其在能源转型中树立长期地位的领域的投资。　　虽然2020年油气行业增长前景尚不明朗，但油气行业管理者对其组织将度过难关感到乐观，他们可凭借经过去五年历练得来的成本效益能力来继续盈利。约64%的受访者预计其组织今年将能实现其利润目标(与2019年的62%大致持平)，近一半(46%)表示，即使油价平均低于每桶50美元，其企业仍将获得可接受的利润。考虑到过去15年中只有一年(即2016年)的年平均价格低于每桶50美元，这一比例蔚为可观。　　DNV GL石油天然气首席执行官Liv A. Hovem表示。“我们的研究表明，油气行业已将脱碳化放上了议程的核心位置，虽有市场动荡和2020年行业增长的预期不确定性，脱碳化仍将是行业聚焦重点。”　　DNV GL的研究表明，采取脱碳行动的油气企业多于以往，预计其企业将增加或维持脱碳投资的受访者比例在短短12个月内从54%大幅上升至71%。重要的是，企业正在寻求多种途径来实现这一目标，包括实现可再生能源的多元化，对石油和天然气生产进行脱碳，以及增加对脱碳气体的投资，如氢气(由电解、可再生能源来制氢，或结合碳捕获和储存技术从天然气来制氢)。　　计划增加对可再生能源投资的油气企业的比例，从2019年的34%增加到2020年的44%。海上风电引领了这一领域的投资，有63%的组织希望增加对海上风电的投资，高于去年的40%。　　行业增加氢经济投资的意图在一年内增加了一倍以上。42%的受访者表示，其企业将在2020年增加这方面的支出，高于2019年的20%。　　DNV GL《 2019年能源转型展望》指出，未来数十年，能源结构中仍将需要石油和天然气，预测到2050年，将占世界能源结构的46%，而目前这一比例为54%。该预测超出了《巴黎协定》设定的升温控制在 1.5摄氏度之内的目标。　　近三分之一(32%)的资深油气专业人士所在的组织中，成本效率将是重中之重，而一年前这一比例为21%。81%的受访者认为，行业需要开发新的运营模式来实现更高的成本效益，这是基于自2014年油价暴跌之后，许多显而易见的削减成本的措施都已经实施过了。