卡塔尔断交风波或影响国际天然气市场

　　卡塔尔拥有相当丰富的石油和天然气资源，是全球最大液化天然气出口国，供应量占全球约三分之一。截止2013年，已探明石油储量为28亿吨，居世界第13位，天然气储量25.78万亿立方米。卡塔尔已向日本及印度液化天然气供应没有问题。然而，参与跟卡塔尔断交的阿联酋，每日使用卡塔尔输出液化天然气达18亿立方英尺。若卡塔尔终止从管道向阿联酋供气，阿联酋便需要从其他地方寻找供应，对液化天然气市场带来影响。此外，参与断交的埃及，亦相当依赖卡塔尔的液化天然气供应。但由於埃及使用的卡塔气液化天然气，是透过外国交易商的运输船只输送，加上该国天然气增产以致对外来供气需求减少，影响相对较小。

　　但是,这次中东的拉黑行动引发了船舶经纪商和其他市场参与者的恐慌情绪，大家普遍对卡塔尔船舶的活动和货物的运输表示担忧。目前，沙特阿拉伯、巴林及阿联酋等国港口发布通告称，来自卡塔尔港口的卡塔尔旗及非卡塔尔旗船舶的航行及挂靠，而市场也正在密切关注该地区的石油和液化天然气的流动。在油轮方面，如果靠港卡塔尔的船舶被进入其他港口，可能会造成与伊朗被制裁后出现的同样问题。苏伊士运河方面，尽管埃及也已宣布与卡塔尔断交，但是目前还没有迹象表明，埃及将在关键的苏伊士运河线上对卡塔尔贸易采取进一步行动。

　　如果埃及明确地提出卡塔尔的货物不能通过苏伊士运河，那么它将贸易流动，推高能源产品的价格。据统计2016年，卡塔尔出口了7800万吨液化天然气，占全球液化天然气供应量2.65亿吨的30%。其中有5000万吨销往亚太地区，其最大的三个客户是日本、印度和韩国。

　　对于中国而言，这一风波也会对中国的天然气进口造成一定的影响。目前，中国从卡塔尔液化天然气的进口量仅次于和马来西亚，位居第三。如果卡塔尔因断交风波导致货运受阻，无疑会影响对中国的液化天然气出口。另一方面，美国作为全球重要的天然气出口国，但在中国天然气进口中所占份额微乎其微，此次断交风波无疑给美国天然气打开中国市场提供了一个不错的契机。根据《华尔街日报》5月份援引知情人士报道，美国和中国近期达成广泛协议，让美国天然气出口商和其他一些产业的生产商更易于进入中国市场。

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