为平台经济量身定制监管方式

　　城市化的快速发展，让网约车、共享单车以及外卖成为共享经济最重要的三个模式。据测算，每天，网约车的订单量是2000万单，按照一辆车平均搭载1.5人来测算，相当于网约车一天要解决近3000万人的出行，为老百姓出行提供了多样化的选择，给社会服务的发展带来了进步。但共享经济在方便人们生活的同时，也不可避免的带来了一些负面影响，其不足之处需量身定制监管方式，不能按照传统的方式来管理。近日，国务院办公厅印发《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》，指导意见对平台经济的规范发展必将发挥重要的作用。

　　8月8日，交通运输部运输服务司负责人蔡团结表示：交通运输部将进一步优化网约车准入条件，指导各地强化服务意识，优化完善准入条件、审批流程和服务，为平台经济营造良好的营商环境。加快网约车合规化进程，严守行业安全稳定的底线。加强多部门协同监管，创新监管方式，探索实现数字监管、信用监管、协同监管、行业自律和社会监督相结合的综合监管体系，夯实监管责任，坚决打击非法营运，确保交通运输新业态协同监管工作取得实效，最终要保障老百姓出行的安全、便捷。

　　对于老百姓反映比较强烈的，有关平台收取押金后的管理问题，蔡团结表示，交通运输部将健全新业态的信用体系，会同发展改革委等部门，完善网约车、共享单车、汽车分时租赁等领域信用体系，强化信用管理，推进信用记录的共享应用，通过信用体系规范平台经济经营者和参与者的行为，努力提升人民获得感幸福感安全感。

　　作为平台经济的重要表现形式，电子商务在品牌培育方面有突出的优势。过去在传统市场，培育一个全国性的知名品牌，需要十几年乃至几十年的时间，而电子商务却大大加快了这一进程，很多初创品牌、区域品牌从“藏在深山人未知”到“一举成名天下知”仅需要一两年的时间，还有一些网红产品通过直播平台等新媒体传播，一夜之间就会被消费者熟知，这就是平台经济的魅力。

　　日前，商务部电子商务和信息化司司长骞芳莉在接受记者采访时介绍说：“近几年，商务部组织的品牌品质商品网上促销活动、打造农产品‘三品一标’认证等，加强品牌建设，提升服务品质。如商务部开展的‘双品’网购节系列活动，组织了十家主要电商平台，甄选国内外优质品牌，将高性价比的亲民商品推荐给了消费者，商品的好评率超过97%。活动期间，带动全网实物商品网络零售额同比增长了28%，仅5月1日至10日这十天时间里，带动全网销售占到当月销售额的40%以上。”

　　下一步，商务部还将培育线上线下融合的数字商务企业，打造一批“小而美”的网络品牌，更好地满足消费者多样化的需求。同时，指导地方开展“双品”网上促销活动；进一步发挥进口博览会作用，拓展电商进口渠道，引进优质品牌，便利居民消费，促进国内产业在竞争中转型升级。另外，商务部将继续资助贫困地区农产品“三品一标”的认证，着力打造农产品的品牌，提升附加值，畅通网上销售渠道，探索长效化扶贫机制。

　　据《慈善公益报》记者了解，2018年，互联网平台应用生态带动就业机会累计超过6000万个。2019年上半年，全国实物商品网上零售额38165亿元，同比增长21.6%，占社会消费品零售总额的比重接近20%。