加州机构支持绿色能源试点使用RSK的比特币智能合同
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加州机构支持绿色能源试点使用RSK的比特币智能合同
作为加州的主要能源政策和规划机构,加州能源委员会正在资助一个实验性的区块链碳信用交易市场。
EVShare的首席执行官爱德华多·哈维尔·穆尼奥斯表示,根据周五宣布的一项计划,通过为共享电动货车提供动力来减少碳足迹的参与企业将获得演示数字代币。EVShare是一家初创公司,目前正通过电动汽车公司Green通勤公司参与试点工作。(EVShare并非加州能源委员会(California Energy Commission)的承包商,该试点项目由非营利性的智能能源联盟(smart Energy Coalition)牵头。)如果试点投入生产,这些信用可以用于支付未来的电力消耗、乘车和服务费用。
移动相关的交易将记录在RSK区块链上,这是一个智能的合同指向型的平台,类似于Ethereum,但运行在比特币之上。能源基金会的区块链上的社区电力记录了发送到微电网的交易,微电网是城市电网的一个独立系统。
该市场是一项2000万美元计划的一部分,该计划将追踪与洛杉矶县非合并社区巴塞特(Bassett)的太阳能电池板、储能、电动汽车和充电基础设施相关的数据。委员会先前披露的900万美元赠款将支付近一半的费用;根据EVShare的数据,谷歌、加州大学洛杉矶分校和其他学校将支付剩下的1100万美元。
穆尼奥斯表示,该项目旨在实现碳信用报告的数字化,为企业赎回信用创造机会,同时降低巴塞特居民的电动拼车费用。
“今天,碳信用交易还没有数字化,”穆尼奥斯表示“这是一个非常非传统的市场。现在持有(信贷)和交易将更加容易。”
区块链企业项目很少使用公共,公共由所有参与者审核并向所有参与者开放,而不是仅限于授权参与者的私人账本。与比特币挂钩的企业实验更为少见;Ethereum已经成为大多数企业进入开放领域的首选平台。
绿色的心
巴西特倡议可以说是利用区块链记录来简化碳信用额交易流程的最新尝试。今年7月,互联联盟(nterWork Alliance)宣布,它正在研究区块链工具,以防止碳信用额的双重支出。
RSK区块链还将登记车辆与太阳能电池板、电池和充电器之间的交易。在RF的帮助下,它们的使用记录将被存储在链上。RF是由创建链的初创公司RSK Labs开发的标识产品。电动货车将由绿色通勤者(能源委员会的承包商)驾驶。
试验的第一阶段包括研究和开发、商业合作以及巴西特社区的参与。穆尼奥斯说,两家公司也在周五宣布了第二阶段,将在两年内将50户家庭连接到太阳能电网。
碳信用额度允许企业排放一定数量的二氧化碳和其他温室气体。拥有不必要碳信用额的公司可以将其卖给其他排放量超额的公司。
EVShare旨在帮助1000个城市在未来十年过渡到可持续的共享经济。该公司计划将太阳能家庭能源系统与绿色通勤公司运营的共享电动面包车连接起来。多余的能源被卖给微电网或供家庭使用。
注 这篇文章进行了更新,澄清了碳信用实际上是不可赎回的,只是演示;这个试点项目连接的是微电网,而不是城市的电网;微电网上的交易将记录在能源基金会开发的独立区块链上;那个绿色通勤者是能源委员会的承包商,而不是EVShare或RSK。
董心怡
丁 晰
董心怡
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- 编辑:王虹
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