是什么阻碍了石油需求全面复苏？

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是什么阻碍了石油需求全面复苏？

KEY NFORMATON

1 石油需求V型复苏的可能性减小。 2 至少未来两年，航空燃油需求下降将继续影响全球石油需求。 3 在发达经济体中，人们永久改变生活方式，并可能减少通勤，或将从结构上减少石油产品需求。

新冠疫情之下，全球实施了封锁措施，石油需求持续崩溃。分析师们一直在试图预测需求何时会恢复危机前水平，并给出了V型、U型或L型的预测。主要国际预测机构一致认为， 石油需求复苏可能比预期更长，要到2022年才能“恢复正常”。许多分析师认为，全球石油总需求不可能出现V型复苏。

尽管公路运输的石油需求正显示出复苏迹象，特别是在率先解除封锁令的中国。但航空燃油需求持续下降，至少在未来两年将继续影响全球石油需求。生活方式的长期性改变和发达国家可能减少的通勤需求(现在在家工作已成为常态)也可能对石油需求造成压力。此外，失业率上升和制造业活动减少所导致的衰退也可能阻碍石油需求复苏。

根据国际能源署(EA)预测， 石油需求将需要一年半的时间才能(可能)恢复到疫情前水平。

EA在最新的6月石油市场报告中称，今年石油日需求量减少810万桶，为历来最大降幅。

尽管EA的最新预测较4月(减少930万桶/天)和5月(减少860万桶/天)有所改善，但对2021年需求的初步预测并不那么振奋人心。

EA预计，明年原油日需求量将回升570万桶。这意味着，2021年全球石油日需求量为9740万桶，仍将比2019年日需求量低240万桶。EA表示，2019年至2021年之间240万桶/天的需求缺口，主要是由于“航空业的严峻形势”。

多位分析师预计， 至少在未来两年，航空燃油需求将继续低迷。

美国能源信息署(EA)比EA更为乐观，其在6月短期能源展望(Short Term Energy Outlook,简称STEO)中预计，2020年石油日需求量将比2019年下降830万桶，但2021年将回升720万桶，因而2019年和2021年的石油日需求量只相差110万桶。

欧佩克尚未公布2021年预估数据，但上周维持2020年全年全球石油需求预估不变，即日需求量减少910万桶。

欧佩克在其最新月度石油市场报告(MOMR)中表示：“尽管封锁措施正在放松，但2020年运输燃料预计仍将面临压力。航空燃料也将继续面临挑战，因为国内和国际航班预计恢复较为缓慢，而远程工作/电话会议也减少了商务旅行”。

EA和EA都预计，市场将从今年下半年开始减少创纪录的全球石油库存。

但考虑到高库存水平，加上美国商业库存处于纪录高位，尽管市场普遍预期供需平衡最早将在本月出现逆差，但油价短期内不太可能大幅上涨。

美国政府称：“EA预计，高库存量和闲置原油生产能力将限制未来几个月油价上涨的压力。”美国政府估计，5月底全球石油库存较2019年底高出14亿桶。

总部位于巴黎的EA称，“原油和产品库存过多，将限制许多国家的生产商向炼油商出售更多原油。”

全球石油库存创纪录高位下降这一预测，是基于全球石油需求将在未来几个月继续复苏的假设。尽管如此，EA在报告中表示，石油市场在供求方面仍面临着“巨大的不确定性”，应该引起足够重视。

石油需求的不确定性包括新冠肺炎(COVD-19)第二波感染，以及因在家工作或失业导致人们减少通勤。即使汽油和柴油需求很快复苏，航空燃油需求仍需数年时间才能恢复到危机前的水平。全球经济衰退将减少航空业活动，降低燃料需求。石油需求可能需要一年半以上的时间才能恢复到疫情前水平。经济复苏不会出现V型回升，但未来变数颇多，难以预测。

徐梦瑶

姬梦珊

徐梦瑶