新能源车型(新能源车型及价格)

 

如今，国内消费者对新能源车型的接受程度越来越高，也因此不少热销的新能源车型的市场表现，完全能够跟传统燃油车一较高下。而在近一段时间内，新能源市场先后有着多款新车上市。其中问界M7、欧拉芭蕾猫、魏牌拿铁DHT-PHEV、比亚迪海豹和阿维塔11这几款车型，颇受市场关注，那么这五款新车的综合实力如何呢？

问界M7

厂商指导价：31.98-37.98万

问界M7的外观设计更像燃油车一些，比如梯形前进气格栅等，整体显得稳重大气，很符合家庭用户的购车审美。

在车身尺寸方面，问界M7的长宽高分别达到了5020/1945/1775mm，轴距2820mm，定位于中大型SUV，内部每一排都有着不错的乘坐空间。所以问界M7，在家用性和乘坐舒适度方面，是有所拿捏的。

而在内饰方面，造型简约豪华，例如贯穿式的木纹饰板、水晶档把等质感拉满。标配有10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控大屏，内置有全新升级的华为HarmonyOS智能座舱。新增了多项智能配置，比如超级桌面功能、车载家庭KTV、智能寻车等。

第二排配备有零重力座椅，可让乘客以半平躺状态休息，舒适度很有保证。

在动力方面，问界M7以1.5T四缸发动机作为增程器，其中，四驱双电机的最大功率分别为330kW，最大扭矩660N·m，零百加速只需要4.8s。新车的综合续航里程达1100km，亏电状态下的最低油耗仅为6.85L/100km。

车型缺点：问界M7产品力方面没什么不足之处，不过问界还是比较新一些的品牌，因此问界M7的品牌影响力方面还有待提升。

评价：毫无疑问，问界M7的上市令理想ONE迎来真正劲敌，同样是大六座设计，问界M7不但造型大气，内饰豪华，科技感和座椅舒适性表现都不输理想ONE。动力和续航整体表现优于理想ONE，如果选择三十多万的增程式SUV，那么问界M7值得考虑一番。

欧拉芭蕾猫

厂商指导价：19.30-22.30万

欧拉芭蕾猫整车造型具有很强的复古感，比如半椭圆前LED大灯组、很有年代感的轮毂、前后大面积的镀铬保险杠等，行驶在路上很容易吸引路人的目光。

除此之外，内饰的三幅式多功能方向盘也充满复古感，内部应用了大面积软料材质进行包裹，触感和质感都很出众。有着水晶质感的饰物在侧门、中央扶手区前端运用较多，视觉感和精致感十分强烈。

车型不足：作为紧凑型车，这款车的车身数据总体并不出彩，长宽高分别为4401/1867/1633mm，轴距2750mm。后排空间表现本就一般，再加上溜背设计，后排头部空间比较局促。而后备厢储物空间也不太充足。

在动力和续航方面，芭蕾猫搭载的前置单电机最大功率只有126kW，入门版CLTC续航里程只有401km，而售价则高达19.30万元，要知道，同级别的埃安AION S入门版NEDC续航里程达410km，售价才13.98万元。

评价：欧拉芭蕾猫总体而言给人一种华而不实的感觉，虽然外观复古、内饰质感营造出众，但是在空间表现、动力和续航方面，我们就不多说了，大家都懂。

折叠饮食：先用纸擦除炊具、食具上的油污，再洗涤;控制水龙头流量，改不间断冲洗为间断冲洗。

魏牌拿铁DHT-PHEV

厂商指导价：22.90-26.30万

拿铁DHT-PHEV的外观造型时尚大气，前脸多边形内的交织状设计很具视觉冲击力，两端不规则型前LED大灯组十分犀利。车身线条十分飘逸，尾部运用了众多镀铬饰条，有效提升视觉感。

内饰造型十分简洁，软料材质及木纹饰板的覆盖很具质感，中控配备有9.2英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控屏和9英寸触控屏，加上HUD抬头显示能实现四屏交互。

新车一大亮点在于加入了众多对儿童十分友好的功能，比如后排生命体征监测功能、电子儿童安全锁、母婴级健康座舱等，带娃出行更安心。

对一般燃料品种能耗排放因子选取，由于碳排放量是由活动量乘与排放系数而得，一般燃料品种的排放因子选取可以考虑IPCC指南的建议。

在动力方面，新车有着单电机版和双电机四驱版可选，电机最大功率分别为130kW和265kW，最大扭矩分别为300N·m和532N·m，纯电续航分别达184km和155km，综合续航超过1000km，亏电油耗最低为5.4L。

车型不足：相比较比亚迪DM-i插混动力，拿铁DHT-PHEV还需要更多接受市场检验，另外其节油表现也一般。

评价：拿铁DHT-PHEV总体来说还是一款合格的奶爸车，不过其售价却不低，定位于紧凑型SUV，但是价格却跟定位于中型SUV的比亚迪唐有着高度重叠，因此这两款车在错位竞争中拿铁DHT-PHEV很难占到优势。

比亚迪海豹

厂商指导价：20.98-28.68万

比亚迪不少车型给人的第一印象就是稳重大气，而这款海豹车型则不然，外观的激进感十足。例如俯冲感很强的车头，很具攻击性的前LED大灯组、拼色花瓣状轮毂、溜背车顶等，显然就是一款专为年轻人量身定制的车型。

内饰应用了众多曲线设计，造型十分新颖，大量软料材质的覆盖、水晶档把等很具质感。中控标配有同为悬浮式的10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸可旋转Pad屏。

在动力方面，比亚迪海豹搭载有后置单电机和双电机四驱版，其中四驱版最大功率390kW，最大扭矩670N·m，长续航版CLTC纯电续航里程达700km。

车型不足：比亚迪海豹的竞争对手可不只有特斯拉Model 3，同样刚上市不久的长安深蓝SL03也是一大劲敌，而相比这款车，比亚迪海豹的性价比优势就不太明显了。要知道长安深蓝SL03起售价仅为16.89万元，而且在车身三围方面，长安深蓝SL03也是全面占优，其长宽高分别达到了4820/1890/1480mm，相比之下比亚迪海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm。

评价：相对于特斯拉Model 3，比亚迪海豹的价格优势和车身尺寸优势则非常明显，并且比亚迪的三电技术很受市场认可，因此这两款车的较量估计会比较激烈。

阿维塔11

厂商指导价：34.99-60.00万

阿维塔11外观造型的科幻感十足，前脸造型十分简洁，分体式LED大灯组非常具有攻击性，内部有着数十颗灯点设计，整个点亮效果十分出众。

车身有着隐藏式门把手设计，可有效降低风阻，无框车门非常拉风。22英寸拼色花瓣状轮毂内加入了大尺寸卡钳，运动气息浓郁。

值得一提的是，车尾的帆式主动升降尾翼有着很强的运动氛围。

而在内饰方面，造型依旧前卫，造型十分简约，内部应用大量软料材质进行包裹，质感营造出众。中控配备有同为10.25英寸的全液晶仪表和副驾驶娱乐屏，15.6英寸悬浮式中控屏非常醒目。内置有HarmonyOS智能座舱车机操作系统、华为AOS智能驾驶操作系统及VOS智能车控系统三大华为科技，智能化非常凸出。

中控屏后方的圆柱状设计充满艺术气息。

在动力方面，阿维塔11全系均搭载的是双电机四驱版，最大功率425kW，最大扭矩650N·m，CLTC纯电续航里程最高达到了680km。车型全系支持750V高压快充，长续航版充10分钟多跑200km，零百加速最低仅为3.98s。

车型不足：作为全新的新能源品牌，阿维塔11的品牌知名度方面还有待提升，另外车型的大溜背设计造成后排头部空间表现一般。

评价：总体来说，阿维塔11是一款瑕不掩瑜的优质车型，在车型设计、质感营造、智能配置、性能续航等方面都有着很强的竞争力。

那么以上几款车你们更看好谁呢？在2022年新能源市场的厮杀中，这几位选手表现如何，还是挺值得大家期待的！好了，记得点赞关注，持续关注我们车314，后续会更新更多精彩内容。

“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”，可是现在浪费粮食的现象仍比较严重。而少浪费0.5千克粮食(以水稻为例)，可节能约0.18千克标准煤，相应减排二氧化碳0.47千克。如果全国平均每人每年减少粮食浪费0.5千克，每年可节能约24.1万吨标准煤，减排二氧化碳61.2万吨。