新能源汽车的价格(蔚来es7新能源汽车的价格)

 

从2017年开始，领克和WEY的相继到来揭开了国产品牌冲击中高端市场的序幕，而在新能源时代下，多年的政策扶持、技术发展以及市场挑战让国产品牌既能造出优质、低使用成本的新能源车，又可以提供个性、高端化的产品和服务，所以国产车更是有了进军高端市场的资本，比如最近曝光的三款新能源就将卖到30万以上，最高甚至接近50万，完全不虚豪华品牌。

AITO问界 M5e

每当汽车市场出现一个新品牌时都免不了遭受质疑，但AITO问界似乎跳过了这个阶段，自发布后其热度就居高不下，原因自然是因为有着华为鸿蒙系统车机、电驱动系统以及销售渠道等资源的加持，不过AITO问界此前推出的两款车型均为增程式混动车，并没有涉足纯电动车领域，而随着M5e的到来，这一尴尬局面终于被打破。

为了凸显与增程版的差异化，问界M5e采用了封闭式车头的设计，官方称之为鲨鱼鼻造型，配合上全新的灯腔设计，整个前脸更具精致感和科技感，侧面和尾部则并没有明显变化，其车身长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距2880mm。值得一提的是，新车将标配低风阻设计的19英寸轮圈，高配提供大面积封闭的20英寸轮圈。动力方面，问界M5e将提供双电机版车型，前/后电机的最大功率为分别为165千瓦、200千瓦，配备磷酸铁锂电池，续航则暂未透露。至于价格，懂哥猜测可能要30万以上了，这样一来它将直面与Model Y竞争，你更看好谁呢？

比亚迪 唐DM-i/DM-p

预售价区间：28.28-33.28万元

近几年，海水脱硫工艺在电厂的应用取得了较快的进展。此种工艺最大问题是烟气脱硫后可能产生的重金属沉积和对海洋环境的影响需要长时间的观察才能得出结论，因此在环境质量比较敏感和环保要求较高的区域需慎重考虑。

作为比亚迪的旗舰SUV车型，这一代唐在上市后的表现非常亮眼，如今燃油版车型停产后，混动版和纯电动版便成了主力车型，其中新款唐EV此前已正式上市，而最近唐DM-i和DM-p也开启了预售，前者的预售价为28.28万元，DM-p的预售价区间为29.28-33.28万元，不知各位如何看待这个价格呢？

虽然售价和现款相比涨了不少，但新车在产品力上也有提升，比如两者的纯电续航均大幅上涨，其中唐DM-i将搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电动续航里程达到252公里；唐DM-p则将搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率为452千瓦，0-100km/h加速为4.3秒，纯电续航达到215公里，纯电续航增加的好处在于可以进一步降低车辆的后期使用成本，城市短途出行甚至是一些跨区出行可以用电动模式完成。除此之外，新款唐DM-i和DM-p在设计细节、做工用料以及配置方面均有升级，只是价格大涨后，你还会考虑它吗？

蔚来 ES7

前面两款国产新能源车卖到30万都会有很多人觉得贵，而蔚来即将推出的ES7则直接将竞争对手瞄准了上市不久的国产宝马X5，其价格或将达到50万的级别，据悉新车会在6月15日上市，第三季度正式交付，未来还将出口海外市场，值得期待。

蔚来ES7与ES8有着诸多不同之处，比如它基于NT2平台打造而来，沿用了ET7上的设计语言以及诸多技术，在辅助驾驶配置上具备与ET7相同的智能硬件，可以说是蔚来现阶段的集大成者。此外ES7将定位于大5座车型，其长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距为2960mm，填补了蔚来ES8没有五座车型的市场空白。而在动力方面，新车将采用前后双电机四驱布局，系统总功率为480kW，0-100km/h的加速将在4秒以内，这也是蔚来目前加速最快的SUV车型。在续航部分，ES7将搭载75kWh以及100kWh的电池包，CLTC工况续航里程可能在480km、600km左右。综合来看，你觉得新车有希望在50万的价格区间站稳脚跟吗？

低碳生活就是减少二氧化碳的排放，低能量、低消耗、低开支的生活方式，主要是从节电、节气和回收三个环节来改变生活细节。低碳生活对于我们普通人来说是一种态度，我们应该积极提倡并去实践低碳生活，注意节电、节油、节气，从点滴做起。

将旧练习本中未用完的纸张装订起来，做草稿本、练字、或者画画。收集用过的草稿纸和旧作业本及试卷，找到合适的途径，送到造纸厂重新加工成可以使用的纸张。