自然界中本来就有的各种形式的能源称为一次能源，如原煤、原油、天然气、油页岩、核能、水能、波浪能、太阳能、风能、地热能、潮汐能、生物质能和海洋温差能等等。

新能源汽车行业的现状：

目前发展的主流新能源汽车一共有三种，第一种是纯动力的，第二种是混合动力，第三种则为燃料电池，这三种新能源汽车各有各的特色。

混合动力汽车重在稳定性和持久性，它在汽车上一共配置了两种动力系统，这两种系统虽是互补系统，但在另一系统出现问题时它一个系统也可以完成该故障系统全部功能，续航能力相较于其他两种来说更好。

纯动力汽车安全性高，并且维修成本低，适合于一些普通的工薪家庭，燃料电池汽车目前正处在发展中阶段，各方条件相对于前面两种来说存在一定的劣势，但由于国家重视其发展给予了不同程度的补贴导致它价格较低，故而受到各类消费者的喜欢。

新能源汽车行业未来的发展趋势：

第一，新能源汽车属于一个高科技创新项目，想要在这个行业立足，那么就必须要掌握核心竞争力，电池驱动技术，能源管理技术，这些都是新能源汽车所必须要具备的关键技术，如果我国相关企业能够在这些方面作出较大的改进，那么就可以获得长足的竞争市场，目前，在这一方面能力比较强的是日本，代表性企业是丰田，在新能源方面，该企业已经斩获了400多项专利。

第二，目前，世界各国都在研究新能源汽车电池方面的问题，重点在于解决新能源电池汽车相关的电容量以及充电速度的问题。

一、沃尔核材

现价7.20，市净率2.25，低估值0.35

公司在新能源汽车领域所从事的业务是电动汽车充电枪以及车内高压线束等的研制与营销，经过不断发展现如今公司直流充电枪产品已在我国市场当中具有高认可度与高占有率，拥有市场竞争优势。

二、工业富联

现价9.52，市净率1.63，低估值0.46

公司将把高档精密制作技术以及灯塔工厂形式，进入新能源汽车重要零部件的智能制作，全力发展新能源汽车领域。

三、大洋电机

计算碳排放量时必须转换为标准统计量,参照《中国能源统计年鉴》给出具体换算方法：煤炭为0.7143kg标煤/kg、焦炭为0.9714 kg标煤/kg、原油和燃料油为1.4286kg标煤/kg、汽油和煤油为1.4714kg标煤/kg、柴油为1.4571kg标煤/kg、天然气为1.3300t标煤/万m3、电力为1.229t标煤/万kWh。

现价6.46，市净率1.86，低估值0.65

公司是我国最具规模的新能源汽车动力总成系统自主提供商，掌握突出的技术研究开发队伍，并和世界诸多个车企都创建了良好的合作关系，分别是长安、北汽以及现代等。

四、宗申动力

现价6.85，市净率1.66，低估值0.58

大家常说要养成节约用电的文明习惯，而平常生活中却往往不知不觉地忽略了这一点。比如，下班离开办公室时不关灯、不关电脑、不关空调。电力是一种能源，它消耗的是有限度的资源。我们每使用一度电，都要消耗掉一份人类赖以生存的自然资源。我们心里要有一本“一度电账本”，从身边的小事情做起，节约用电。

公司重点制造新能源汽车有关的核心零部件产品，已为中国一汽、华为以及博格华纳等世界有名的企业直接或间接给予新能源汽车零部件产品，未来发展一片光明。

五、佳电股份

现价9.99，市净率2.16，低估值0.49

公司研制的新能源汽车电机已经完成小规模生产，推动了公司新能源领域的技术发展，为公司技术产品转型给予了有力保障。

六、金杯电工

现价8.68，市净率1.90，低估值0.45

公司新能源汽车主要销售的是乘用车以及网约车，并给予新能源汽车配套上的充电设施与售后、维修、保养等汽车后市场服务，在行业内占据领先位置。

以上数据内容只是个人看法，不分排名先后，不做投资依据，投资有风险，入市需谨慎！

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