新能源电动汽车价格(新能源电动汽车价格和图片)
如果每台空调在国家提倡的26℃基础上调高1℃,每年可节电22度,相应减排二氧化碳21千克。
随着近期油价的三连跌,虽然油价依旧在8元偏上的水平,似乎也少有人再谈论起高油价之伤。伴随着各项税费优惠和消费刺激政策,燃油车市场带来了超越以往的价格优惠。与此同时,新能源汽车市场或许也将迎来一场降价潮,或者更为直接的说法是价格优惠活动。
然而8月的首日,smart 中国和零跑汽车宣布,受全球原材料价格上涨影响,对部分车型价格进行调整。
全新 smart 精灵 1 Premium 配置车型价格将进行适当调整:自 2022 年 8 月 3 日 00:00(含)起,Premium 配置车型官方零售价将上调人民币 5800 元。公告指出,已选购 Premium 配置车型,并于 2022 年 8 月 2 日 23:59(含)前已完成定金支付的用户将不受此次调整影响;Pure+ 及 Pro+ 配置车型的官方零售价将不受此次调整影响。更有趣的是,smart 精灵 1于6月6日正式上市,预计首批车型将在9月开启交付。该品牌还处于渠道建设阶段,其全国首店还刚刚在长沙建设完成。这种店未见车未交先涨价的情况尚属首次。
除 smart 品牌涨价外,零跑汽车官方也宣布,受上游原材料价格上涨等因素影响,零跑汽车将对 T03 全系车型(2022 款 T03 特别版除外)补贴后官方指导价进行调整。除 2022 款 T03 特别版依然保持 8.59 万元外,其余 5 款车型价格涨幅为 5600 元 -6600 元,调价后零跑 T03 起售价为 7.95 万元。
节约好比燕衔泥,浪费犹如河缺口,能源连着你我他,低碳生活靠大家。节能低碳意义大,行动落实靠大家,关灯节水多步行,绿水青天笑脸迎。
综合今年早期的两轮新能源车集体涨价来看,截至记者发稿,暂时只有两家品牌提出涨价需求。范围影响,还不能视作今年第三轮新能源车涨价前兆。
如果涨价不能视作新闻,那新能源车降价或许就显得更为珍贵。
随着7月29日,国务院常务会议再次提出促进汽车消费的举措,延续免征新能源汽车购置税政策,这再次促动了部分地区新能源车消费的热情,加上部分城市对新能源消费提出区域补贴政策,让蔚小理在内的国内新能源车头部品牌都有了降价前兆。
电价有这么多标准,还需要按阶梯、功率因数收费,难道是因为我国电力供应紧张吗?其实说我国电力供应紧张或是过剩这些表达都不是特别准确,准确的说应该是总体过剩,局部紧张。所以才有西电东送之说。
从广东地区获得消息,蔚来车型均以官方指导价销售,但能享受到1万多的国家购车补贴;相比之下小鹏可谓是实打实的优惠:小鹏P7目前全系均有1万元的现金优惠;小鹏P5则有5千到1万元的优惠;G3i现在享受现金优惠3-5千元。
记者也相应咨询了蔚小理品牌在长沙的销售店,得到的答复是:我们一直没有优惠。可见,现在也只是部分地区因补贴政策不同而引起的小范围价格波动。
今年以来,国内新能源汽车至少已经上调两次售价,其中一次来自国补退坡,另一次来自原材料价格上涨带来的成本压力。值得一提的是,大部分新能源车企掌门人或车企领导均曾对电池成本叫苦不迭,广汽集团董事长曾庆洪那句我们不是在给宁德时代打工吗更是深入人心。
而在零跑和smart的涨价后,新能源汽车会不会在迎来一波涨价潮也更加令人担忧。
潇湘晨报记者毛传
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- 编辑:王虹
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