法拉利领衔三车队签署新版协和协议 确认至少再跑五年

法拉利领衔三车队签署新版协和协议 确认至少再跑五年工资扣税计算公式 8月19日，迈凯伦、法拉利和威廉姆斯都证实，他们已经签署了新的、暨第八版《协和协议》，期限自2021年至2025年结束，梅赛德斯车队则与F1方面的谈判陷入僵局，双方仍在较力中。 根据BBC的报道

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8月19日，迈凯伦、法拉利和威廉姆斯都证实，他们已经签署了新的、暨第八版《协和协议》，期限自2021年至2025年结束，梅赛德斯车队则与F1方面的谈判陷入僵局，双方仍在较力中。

根据BBC的报道，迈凯伦车队是第一个证实完成新《协和协议》签约的车队，法拉利则是第二支，由于法拉利是唯一一支从1950年开始每年都参与F1的车队，因此在这份新协议中将继续享受一定的特权。另外，威廉姆斯车队也已经完成签署动作。第八版的《协和协议》将于2020年1月生效。

迈凯伦车队CEO扎克-布朗表示：“随着新协议的签署，F1在通往可持续发展和光明未来的道路上又迈出了重要的一步。对于这项运动、所有者、车队，以及最重要的是车迷来说，这是在正确的时间达成的正确协议。一项更公平的运动对每个人来说都是更好的：所有车队在收入分配方面更加平衡，管理更加清晰、简单，既能消除既得利益，又能把体育放在首位。从长远来看，这项协议只会让 F1车队的车队整体变得更强大。”

威廉姆斯车队的副主管克莱尔-威廉姆斯对于结果也感到高兴，“新的协约协议代表着一个重大的进步，对于一级方程式赛车和威廉姆斯车队来说都是如此。作为这项运动历史最悠久的车队之一，我们很高兴看到F1的未来方向在下一个赛车时代得到确认。我认为该协议是一级方程式发展的一个重要里程碑！”

对于法拉利的签约，国际汽联主席、也是前法拉利车队经理的让-托德表示：“我们很高兴法拉利签署了新的协和协议，这个三方协议确保了F1运动的稳定未来。这是赛车运动的巅峰，在这个顶级赛事中，法拉利是有史以来最成功的车队，也一直是主角，所以自然应该在未来的许多年里继续如此。”

目前只有迈凯伦、法拉利和威廉姆斯这三支车队确认已经签署了《协和协议》，而F1之前已经公告将第一次签约截止日推迟到8月18日，而最终截止日期是8月31日，在第一次截止日前签署的还会有额外的奖金奖励。不过梅赛德斯车队与F1管理方并未达成协议，托托-沃尔夫此前也表示不会受制于截止期限的影响而去签署这一协议。（陶朗加）