能源区块链与双碳战略研究｜​Wind Europe报告指出了欧洲风能发展的问题

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Wind Europe报告指出了欧洲风能发展的问题✦

Wind Europe的2021年年度统计报告中强调，目前欧洲风能发展速度仍然低迷。2021年，欧洲新增装机容量达到17.4吉瓦，总装机容量达到236吉瓦。欧盟新增装机容量达到11吉瓦。

其中，陆上风力占新增装机容量的81%。去年，新增风能项目最多的国家依次是英国、瑞典、德国、土耳其和荷兰。瑞典新兴陆上风电项目最多，英国新兴海上风电项目最多。

Wind Europe的年度统计报告还对2022-2026年的欧洲风能发展情况作出展望。据预计，在未来五年内，欧盟平均每年将新建总量18吉瓦的风电场。虽然相比较2021年来说，情况有所好转，但是距离欧盟2030年实现40%可再生能源供电目标仍然还有一定距离。

2022-2026年间新增装机容量会有四分之三仍将是陆上风电。预计在未来五年内，德国将成为新增装机容量最高的国家，其次是英国、法国、西班牙和瑞典。

Wind Europe首席执行官Giles Dickson称：“为了在2030年实现40%可再生能源发电的目标，欧盟需要每年新增30吉瓦的装机容量。但是去年仅新增11吉瓦，并且在未来五年内，欧盟打算每年只增加18吉瓦的装机容量。这样一来，欧洲绿色协议无法达成，欧洲风能供应链也可能中断。”

大多数欧盟国家都非常有信心能够扩大风电开发规模。但是目前，如何获得许可仍然是主要问题。欧洲尚未批准新建风电场的数量等事项。而且现在几乎没有成员国能够在欧盟《可再生能源指令》中审批程序的最后期限之前获批。因为审批机构时常会出现人手不够的情况。

对此，Dickson补充道：“如今，欧洲风电发展需求非常高，但是欧洲风能产业一直亏损，大量工厂关闭，工作岗位流失严重。如果这种情况一直持续，那么绿色协议将很难兑现，更不用说实现欧洲的能源安全目标了。欧洲现在需要采取行动，确保欧洲的公司和劳动人民们能够帮助实现该国的雄心目标。简化许可审批流程，促进创新，确保政府会承认欧洲工业为社会、环境和能源转型带来的价值，并且给予一定奖励，才是有效的解决方案。”

在给欧盟委员会主席Ursula von der Leyen的信中，Wind Europe解释了许可项目的数量会如何影响欧洲的风力涡轮机制造商以及其它供应链。该行业不得不思考如何应对钢铁和其它商品价格上涨，以及国际供应链中断等问题。2021年，欧洲的五家风力涡轮机制造商中有四家都处于亏损状态。

Cefic的总干事Marco Mensink指出，“欧洲的化学工业是最早支持欧盟绿色协议的工业部门之一，并且该行业致力于实现气候中和。我们行业正在实现直接向电气化和氢能时代转型。由于风能可靠性高且成本低廉 ，所以对于需要大量可再生能源发电的化学行业来说十分重要。Wind Europe的最新数据显示，欧洲新增装机容量根本不够。现在各种行业都要同时实现电气化，这需要大量电力。所以欧盟委员会和各国政府应及时采取行动。”

欧洲绿色协议需要欧洲采取紧急行动，应对气候辩护，促进就业，鼓励创新，确保能源安全。即使面临地缘政治危机，欧洲仍然需继续发展可再生能源。去年能源价格处于高位，能源需求放大。数据显示，欧洲58%的能源依赖进口，其中主要是来源于不可靠且昂贵的化石燃料。由于可再生能源比化石能源价格低廉很多，所以欧洲的工业和商业急需更多“欧洲制造”的可再生能源。

RE100气候倡议负责人Sam Kimmins表示，“RE100倡议由世界上最有影响力的企业组成，致力于实现100%可再生能源发电。如今市场开放，机会平等，全球各地的公司都在大规模地直接采购可再生能源电力，这一举措能够产生大量经济效益。然而，各国政府只有改善采购方案，减少企业可再生能源购电协议的监管问题，才能抓住此次投资机会。为满足各大公司日益增长的电力需求，欧盟及其成员国必须提高可再生能源开发速度。”

EUROFER的总干事Axel Eggert对此做出评论，“在欧盟绿色交易中，为了实现气候中和，建立循环经济，风能和钢铁十分关键。钢铁可以100%回收，是许多绿色技术的核心，特别是风力涡轮机。为了进一步减少这些技术对环境的影响，欧洲钢铁业要努力实现碳中和。到2030年，该行业将需要大约150太瓦时的可再生且价格低廉的电力。但是欧盟可再生能源不足，无法推动钢铁行业转型。2050年，欧洲将需要400太瓦时的可再生能源电力。欧盟如果不想从欧洲以外的地方进口那种会造成大量污染的钢铁，那么现在就需要扩大国内风能和其他可再生能源的生产规模。”

罗 玥

武佳伟

罗 玥

/ 2022 RECRUT

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