低油价能刺激长期石油需求吗？

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低油价能刺激长期石油需求吗？

【oil price网8月6日报道】

分析师和石油行业已经非常清楚地认识到明年全球石油需求无法恢复到新冠疫情前的水平。

一些预测人士和全球最大石油公司的高层管理人员表示他们对石油需求能否恢复到疫情前的水平没有信心。

据说，即使是欧佩克也在悄悄地准备应对需求增长低于此前预期的局面。上个月，欧佩克官员和相关消息人士对路透社表示，欧佩克主要担忧新冠疫情是否加速了石油需求峰值的到来，或是已经超过了这个峰值。

尽管认为石油需求将出现战略性结构下降的人越来越多，但其他人认为，需求将继续是经济和价格的函数。石油经济和能源政策专家迈克尔•林奇(Michael Lynch)在《福布斯》(Forbes)杂志上撰文称，当世界将疫情抛在身后时，低油价将有助于石油需求的增长。林奇认为， 在此前许多石油萧条周期中，油价大幅暴跌后，石油需求增长加速。

经济增长一直是石油需求的推动因素，但根据目前的预测，这一次，经济发展要到明年才能恢复，只要第二波大规模新冠疫情没有进一步冲击主要石油消费国的经济和就业。

低油价对消费者来说将是一个利好消息，他们在给汽车加油的时候会花更少的钱。消费者也明显不再使用公共交通工具，而是更愿意使用私家车。

然而，今年的新冠疫情引发了一个问题：考虑到航空燃油需求预计将在至少两年内继续拉低石油需求，低油价是否足以刺激整体石油需求？

分析师们已经在很大程度上排除了石油需求V型复苏的可能性。目前全球许多地区的新冠疫情仍远未得到控制，导致目前对长期需求的任何估计都不可靠。

壳牌首席执行官本·范·伯顿先生(Ben van Beurden)在上周的第二季度财报电话会议上表示：“我认为，对那些能肯定地告诉你某些事情的人，你都必须有所保留。当然，我们不知道新冠疫情会如何发展。我希望一切顺利。”

本·范·伯顿先生指出，“未来一段时间内”航空燃油需求将继续低迷，需求需要很长时间才能复苏。”

即使油价较低，消费者更喜欢私人车而非公共交通工具，这也不足以挽救长期需求。

新冠疫情给许多国家的政府敲响了警钟，特别是在欧洲，他们承诺通过加大对可再生能源和电动汽车的投资，以更环保的方式从危机中复苏。政府加大对环保技术的支持力度，可能会比先前预期的更快地取代更高的石油消费量。

在未来长期石油需求的三种可能情况中，伍德•麦肯齐（Wood Mackenzie）估计，“绿色增长”情景可能会导致石油需求在21世纪20年代趋于平稳，然后在21世纪30年代开始急剧下降。实际上，未来石油需求可能是三种情况的混合体，即“全面复苏情况”，“独善其身情况”，经济衰退加剧，增长趋势放缓，以及“绿色增长情况”。

伍德麦肯齐说：“现实很可能会把这些场景中的不同元素混合起来。一些地区将大力推动能源转型，而另一些地区则更注重发展国内制造业和保护现有能源生产商。但大多数可能发生的变化都朝着同一个方向: 石油需求增长放缓。”

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王鹤霏

王鹤霏

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