热点评论丨Prelude FLNG何日重启?壳牌安全工作说的算
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【rigzone近日报道】
Prelude FLNG何日重启?壳牌安全工作说的算
Supermajor Shell日前已被通知,需停运该企业旗下规模庞大的 Prelude FLNG LNG船,直至Supermajor Shell能够说服澳大利亚石油和天然气安全监管机构 NOPSEMA,该企业能够保持Prelude FLNG正常供电且安全系统正常运行。
该政令是对本月早些时候 Prelude FLNG出现停产事故的应对举措,当时该艘LNG船失去航行动力,船员多次尝试重新恢复船上的电力,但最终失败。
也就是说,壳牌拥有和运营的 Prelude FLNG 设施发生了意外事件,该事件导致Prelude FLNG于 2021年12月2日完全断电,随后在接下来的三天内,船上电力系统时断时续。第四天早上,NOPSEMA 开始对该事件展开调查。
直至2021年12月6日,在当天仍未能恢复船上的可靠电力后,该事件就被视为对船上人员的健康和安全构成持续风险,此后监管机构对Prelude FLNG进行事故检查。检查员于2021年12月8日启程前往Prelude FLNG,并在两天后返回。
检查员确定运营商没有充分了解船上电力系统的风险,包括机制故障、(设备)关联和设备重启。
据NOPSEMA,电源故障直接影响了应急响应能力、安全关键设备的运行——如通信设备、文档和信息的访问权限。电力不足也影响了壳牌在紧急情况通过直升机或船只疏散船上人员的能力。
由于照明、安全系统、通信系统、饮用水系统、污水处理和暖通空调等基本设施服务受到此次事件的影响,且另有7人因受高温影响需接受治疗,因而船上为工作人员安排的居住设施的宜居性也受到质疑。
NOPSEMA 声称知晓壳牌对停电进行调查是为确定导致此事件原因。
然而,拟议的调查范围并不包括对事件发生期间有关整个系列事件的相关证据、以及对事件根本原因的调查分析进行彻底审查,和对未来类似事件的风险和减轻风险行动的审查。
由于这一事实,海上监管机构要求壳牌对12月2日至6 发生在Prelude FLNG设施的意外事故和相关后果进行审查,以及NOPSEMA在12月23日的调查报告中确定的问题。
壳牌还被授权制定详细的计划及时间表并承诺及时实施所有必要的纠正措施。
在企业开始任何碳氢化合物生产之前,超级巨头必须向NOPSEMA证明其设施可以在断电后安全地恢复必要电力和相关必要服务,且安全系统和必要的支持系统可以顺利运行以保持人员的安全。
此外,从2022年3月开始,在每个月的第一个工作日,壳牌必须向NOPSEMA持续说明其订单进展的详细情况。一旦完成,所有进度和计划必须提交给NOPSEMA进行审核。
世界上最大的FLNG设施在因电气故障关闭近一年后于今年1月重新恢复LNG运输,因此遇到了相当大的困难。
FLNG船长1,600英尺,是海上开发项目的一部分,该油气项目从位于西澳大利亚布鲁姆(Broome)东北偏北约 300 英里的同名油田中生产天然气。
李 结
廖梦思
范 凡
注:图片来自
刑警使命 http://www.xinzhiliao.com/bj/shiliao/14673.html- 标签:儿童发型扎法
- 编辑:王虹
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