创新发展与碳排放目标 二者可得兼（下）

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创新发展与碳排放目标

二者可得兼（下）

全球许多在华经营的企业都以2060年碳中和目标为契机，助力推动低碳技术改造。 原因是当科技公司努力实现碳中和时，将首先帮助企业自身节能减排。但更重要的是，这将助力实现气候清洁，鼓励各行各业的企业加强创新。

因此，施耐德公司将新计划提上日程，加速实施其长期战略，助力客户和商业伙伴在中国实现自身的可持续发展目标，也就不足为奇了。

与施耐德一样，罗伯特-博世（Robert Bosch GmbH）有限公司也在名为“新维度-可持续发展2025”的计划中为自己制定了明确的可持续发展目标。 该计划关注气候、能源、水和城市化等六大趋势，帮助保护环境和改善人民生活。

博世中国运营总监陈玉东表示，博世提出的碳中和目标反映出其十分相信中国将在气候行动中继续发挥重要作用。 过去几年博世在中国环保领域投入了2.5亿元人民币（合3830万美元），以期实现节约用水和能源，减少废物和碳排放。与2011年相比，2020年博世在全球范围内因生产活动产生的相对二氧化碳排放量同比减少了52%。

陈玉东强调：“我们将与中国分享1000多个能效项目的技术和经验，助力中国以绿色的方式实现经济增长，并在未来为其提供咨询服务。”

他还表示，中国2030年和2060年的目标将从政策层面迫使中国的汽车消费模式和产业结构向电动化转型。

为抓住此发展机遇，博世将为中国市场提供从微混到纯电动的多元化解决方案，并为混合动力汽车和电动汽车提供包括电机、电桥、车载充配电装置在内的全线产品组合。 陈建华表示，氢燃料电池也是博世在中国经销的重要新能源技术之一。

专家认为，中国仍处于工业化和城市化进程中，对经济增长抱有很高的期望，中国所面临的压力和挑战远大于发达国家。

中国社会科学院北京工业经济研究所研究员赵颖说：“中国的低碳承诺要求自身在30年内实现从达到碳峰值到实现碳中和的过渡，而大多数发达国家完成这一目标需要60年。”

罗兰贝格全球董事总经理丹尼斯·德普（Denis Depoux）表示赞同：“我们期待在未来几年内，出现一个更精准的议程用于执行此承诺，而“十四五”规划已经制定了一个十分宏伟的能源强度降低目标。”

德普表示，国内外为实现低碳目标都会进行科技创新，而中国在这一过程中扮演着重要角色。他指出，这不仅将敦促国有企业、私营企业以及跨国公司遵守零排放目标，而且会推动其进行实际创新，以确保自身在减排技术和服务方面处于领先地位。

随着中国制造业生产效率的提高，我国在“十四五”期间对智慧城市和数字化电气解决方案的需求将持续上升，于是ABB集团计划抢占更多市场份额。

ABB Motion是ABB旗下集团旗下专注于电机、驱动器、牵引变流器、发电机和机械动力传动产品的子公司，其总裁莫滕·维罗德（Morten Wierod）表示：“解决工业能效问题是解决气候变化问题的最强有力的手段，从根本上说，它是世界上无形的气候解决方案。”

维罗德说，政府报告显示去年中国为电动汽车建设了超过46.2万根充电桩，已经采取了相当大的措施来支持电动汽车和可再生能源的应用。ABB的快速充电解决方案已在中国30多个城市部署，支持中国建设面向未来、可持续发展的交通系统。

维罗德还表示，ABB同时为当地邮轮市场提供了电动化、数字化和互联化的解决方案，并有足够的经验支持中国邮轮市场的需求。ABB 制定了一个雄心勃勃的目标，即帮助客户，特别是包括欧洲和中国在内的核心市场的客户，到2030年在全球范围内每年减少超过100兆吨的二氧化碳排放量，这相当于3000万辆内燃机汽车的年排放量。

轮胎制造商米其林集团则以向高端、高营业额的餐厅及其厨师授予 "星级 "而闻名，该集团不仅在制造领域，还在服务领域推广与可持续发展相关的理念。

去年年底，该公司在其《2021北京指南》中首次向中国推出了米其林绿色之星，目的是为了肯定一些模范机构在探寻更可持续的烹调方法上所做出的努力。今年2月，这家法国公司宣布，将在2050年100%实现轮胎生产材料的可持续发展，包括使用可再生、可回收和生物质类型的材料。

米其林中国总裁兼首席执行官卡姆兰·波苏吉（Kamran Bossougi）表示：“我们正从轮胎主业出发，逐步向互联服务和解决方案、高科技材料、氢能出行、客户体验业务等方面发展。为应对多变的市场，抓住更多的机会，我们也在逐步实现数字化。”

文章来源：ChinaDaily 原作者：Zhong Nan

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