热点评论|飞机、列车和工厂的氢能未来

热点评论|飞机、列车和工厂的氢能未来乐山大佛闭眼事件 苏伊士运河的关闭突显出全球供应链的一大薄弱环节 【Oilgasdaily网3月31日报道】飞机、列车和工厂在未来可用氢供能，这将有助于减少有害物质的排放。 目前，氢供能已经应用到以下领域：

乐山大佛闭眼事件

近日有关于乐山大佛闭眼事件的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道乐山大佛闭眼事件问题的具体情况，那么关于乐山大佛闭眼事件的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与乐山大佛闭眼事件问题相关的信息吧。

点击（前往）进行了解>>

以上就是关于乐山大佛闭眼事件这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

苏伊士运河的关闭突显出全球供应链的一大薄弱环节

【Oilgasdaily网3月31日报道】飞机、列车和工厂在未来可用氢供能，这将有助于减少有害物质的排放。

目前，氢供能已经应用到以下领域：

小汽车和大卡车

氢燃料电池汽车已经上路。

丰田（Toyota）于2014年开始研发Mirai车，这是世界上第一款面向大众市场的氢燃料电池家用轿车。2018年现代（Hyundai）推出了Nexo SUV。

对普通消费者而言，起售价很高，在美国约为5万美元/辆，在欧洲更贵。

其它缺点还有缺少补给站，车主需要自行储备大量燃料，因此会占用车内空间。

尽管如此，几家汽车制造商和设备制造商还是公布了大量的投资计划，以改进氢燃料电池汽车，提高汽车的续航里程。

氢燃料电池汽车可能最先用于货运，这样氢便可取代柴油。氢燃料的补充速度很快，车辆拥有极大的自由度，没有限重，可行驶在经常限制重型卡车通行的市中心。

现代已经推出了原型车，通用（GM）、大众（Volkswagen）和丰田也加快了自家车型的研发速度。

美国初创企业尼古拉（Nikola）曾承诺推出氢燃料卡车，引发一时轰动，之后他们承认还有很长一条路要走。

还有几家公司提出氢燃料公汽的方案，但目前这一方案还处于试验阶段。

列车原型车

氢燃料列车可以有效替代那些无法用电力驱动的柴油列车。但是需要为氢燃料列车建立专门的补充站。

法国制造商阿尔斯通（Alstom）自2018年末一直在德国测试氢燃料列车，目前准备制造这种列车。

法国国营铁路公司（SNCF）和法国的四个地区有望在本周签署氢燃料列车的协议，目标是在2023年推出原型车，2024年至2025年进行试验。

飞机：2035年

目前出现了两种主要途径，第一种是将氢能作为发动机的直接燃料，这意味着要攻克巨大的技术难题，更改飞机设计。

即使在零下253摄氏度（零下423华氏度），氢燃料占据的空间也是现用航空煤油的4倍。

第二种途径是将氢和二氧化碳混合，使用这种混合气体作为燃料，既可单独使用，又可和煤油混用，而且无需对发动机进行大改。

欧洲飞机制造商空客已将氢燃料飞机作为战略重点，并计划在2035年至少实现三个构想中的一个。

波音可持续发展项目主管Sheila Remes表示，德国航空航天研究集团DLR和波音对混合燃料感兴趣，但是该行业不能将所有鸡蛋放在一个篮子里。

陈思源

刘文静

李静维