全球能源效率态势能否逆转?

全球能源效率态势能否逆转?情欲色香味 【The Tide Newspaper网12月21日报道】 能源效率已然成为新冠疫情的受害者之一。为了应对此次经济危机， 各大企业重新调整投资优先次序，各地实施封锁政策，这些都限制了现在和未来能源效率的提

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【The Tide Newspaper网12月21日报道】

能源效率已然成为新冠疫情的受害者之一。为了应对此次经济危机， 各大企业重新调整投资优先次序，各地实施封锁政策，这些都限制了现在和未来能源效率的提高。

以上是国际能源署（nternational Energy Agency）的最新报告——《能源效率2020》（Energy Efficiency 2020）当中的主要内容。在报告中，国际能源署列出了新冠疫情下能源效率面临的主要挑战，并警告世人需要解决这些问题。

根据国际能源署的数据，未来20年，提高能源效率可以为减少与能源相关的温室气体排放贡献约40%的力量。

每种技术的发展空间都有一个上限，能源效率也不例外。一项技术或一系列技术，如能源效率，越接近这一上限，进展就越慢，因为需要改进的东西越来越少。

因此，2018年，能源效率较前一年仅提高了1.5%。2019年，则比2018年提高了1.6%。然而，今年由于新冠疫情，能源效率提高率不到1%。国际能源署认为，当前的这些措施不足以实现巴黎协定的目标。

能源效率方面的投资有所下降。由于各大企业都削减了今明两年的投资计划，这自然影响了对能源效率的投资。 国际能源署在报告中说，建筑、设备和汽车行业都将受到影响。

具体而言，在商业地产方面，国际能源署指出，受新冠疫情影响， 地产行业的需求减弱，一些能效投资的回收期将变得更长，这使得这类投资在不久的将来不再具有吸引力。

汽车销量也正在下降，这意味着人们将继续驾驶老式汽车，即节能效率较低的汽车，而不去购买新的、更节能的汽车。另一方面，电动汽车销量占比预计将从2019年的2.5%上升到今年的3.2%，所以这也是一些好消息。

国际能源署还警告，受新冠疫情影响 ，能源需求下降，石油和天然气价格也随之下降，企业的能源密集度将上升。虽然能源需求尚未恢复到疫情前的水平，但许多关键地区的制造业正在反弹。

根据国际能源署的说法，想要提高能源效率，政府刺激计划中需纳入更多针对能效的资金。截至去年10月，世界各国政府已为能效相关项目拨出约660亿美元资金。其中260亿美元用于建筑节能，这也是创造就业岗位最多的行业。另外拨款200亿美元用于电动汽车行业，以刺激更多的销售。

根据国际能源署的计算，这些刺激计划对失业者来说是个好消息。在2021年至2023年之间，这些资金可以创造相当于180万个就业机会。其中80%将集中在欧洲，超过65%将集中在建筑能效领域，20%将集中在交通领域。

但想要扭转或至少遏制能源效率增长放缓的趋势，还需要做更多的工作。正如国际能源署所建议的，投资制造超高效电器也是实现这一目标的一种方式。另一种方式是加大对内燃机汽车能效的投入。

杨雨晴

刘文静

左思雨