疫情期间遭重创，能源效率还能否提振？

疫情期间遭重创，能源效率还能否提振？特价区 【Oilprice网12月10日报道】 疫情期间，全球陷入经济封锁与经济衰退的泥淖。与此同时，各大企业为及时止损纷纷调整投资方向。这些都使能源领域深受其害，极大遏制了当下及未来能效的提高。 国

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【Oilprice网12月10日报道】

疫情期间，全球陷入经济封锁与经济衰退的泥淖。与此同时，各大企业为及时止损纷纷调整投资方向。这些都使能源领域深受其害，极大遏制了当下及未来能效的提高。

国际能源署（EA）在《能源效率2020》报告中指出，疫情下能效面临的主要挑战亟待解决。否则，各国政府在努力实现雄心勃勃的气候目标之际，能效却难以提振。

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能源效率是减排的驱动力

很多人不了解能效与《巴黎协定》气候目标的关系，事实上，其中利害关系比人们所料想的要大得多。根据国际能源署的数据，在未来二十年间， 提高能效将削减40%能源相关的温室气体排放。事实上，自2015年以来，能效增速不断放缓，因此， 进一步提高能源效率也就显得尤为重要。

能效增速放缓是意料之中的事，因此不必过于忧虑。每项技术对生产力的促进作用都是有限的，对提升能效亦是如此。由于改进空间逐渐缩减，能效增长越是接近极限值，增速就会越缓慢。

正因如此，2018年的能效增长幅度仅为1.5%，2019年仅为1.6%。而今年，受疫情影响，尽管能效有望小幅提升，但预计其增长幅度将不足1%。而据国际能源署预计，这一增幅对实现《巴黎气候协定》的目标而言是远远不够的。

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能效提升面临的挑战

今年能效增速大幅放缓是由于该领域的投资减少，就这么简单。当前，各行各业不仅削减了今年的投资额度，还有很多企业连明年的投资额也一并削减。这无疑影响了能效相关的投资计划。 国际能源署在报告中表示，建筑、设备和汽车行业都会因此受到影响。

此外国际能源署还指出，疫情期间，由于能源需求量骤减迫使能源价格走低，因此，各行业的能源密集度有可能进一步提升。 其中，油气价格走低的影响最为显著。制造业的需求量尽管尚未恢复到疫情前水平，但在许多关键地区均有所复苏。而油气价格相对低廉则使制造业丧失了在能源成本较高时对于提升能效的投资热情。

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进一步提升能效的举措

国际能源署认为，要想有效解决全球能效提升难题，各国政府需要将经济刺激计划中的更多资金用于该领域。该机构表示，截至今年10月，各国政府已将约660亿美元的专项资金用于节能项目。其中，260亿美元用于建筑节能，以创造更多就业；另有200亿美元则用于电动汽车项目，以增加其在消费者中的受欢迎程度，刺激消费。

据国际能源署预计，这些计划支出对就业市场而言十分利好：这些资金有望在2021年至2023年间创造180万个就业岗位，其中80%将在欧洲；超过65%的就业岗位将出自建筑节能领域，20%出自交通领域。

不过，各国要想扭转或至少阻止能效下降，能做的还有很多。例如，各国可以 听取国际能源署的建议，增加对超节能电器制造行业的投资。此外，各国也可致力于 增加内燃机汽车的能源输出效率。过去几十年来，内燃机汽车就因能效提高而极大削减了石油需求量，因此，这一点尤为重要。

李晨圆

刘文静

张 君

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