区块链OTA、本田和通用汽车制定基于区块链的电动汽车电网集成的全球标准
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OTA、本田和通用汽车制定基于区
块链的电动汽车电网集成全球标准
·MOB的首席执行官强调了在OTA基金会的支持下,由通用汽车和本田公司发起的倡议目标。
·使用MOB标准的公司可以访问应用程序和数据。
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近日,移动开放区块链倡议(MOB)的首席执行官兼创始人特拉姆·沃(Tram Vo)给出了更多关于电动汽车联网(EVG)开发的细节。根据MOB的说法,EVG被设想为区块链技术支持的全球标准,也是汽车行业的第一个同类标准。
MOB倡议由通用汽车和本田公司联合发起,并得到OTA基金会、都灵理工大学(Politecnico di Torino)、区块链初创公司R3、埃森哲(Accenture)、物信链(CPChain)、万国商业机器公司(BM)等机构的支持。众多合作伙伴致力于推广和创建基于区块链的智能移动解决方案。从这个意义上来说,EVG的创建是为了满足以下3个基本目标:
·电动汽车与电网整合以实现电能共享。
·推行可以被公司购买和出售的代币化信用。
·创建点对点应用程序,以促进单位间的能源共享。
除了上述合作伙伴外,MOB还得到了宝马、林肯大陆、福特、现代、雷诺、博世等汽车公司的支持。此外,如前文所述,该倡议还得到了一些重要的区块链技术公司的支持,如:ConsenSys、Hyperledger、Enterprise Ethereum Alliance、Ripple以及OTA基金会。MOB的首席执行官希望在以下几方面推动发展合作:
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OTA促进了汽车行业的信息获取
围绕着使交通变得绿色、低价和高效的想法,该联盟并不依赖于特定应用程序的规定。相反,它促进用例数据的可访问性。因此,组织和公司可以基于这些信息创建自己的应用程序。MOB的首席执行官认为,该标准的实施将在合适的时间到来:
如今,恰逢其时。因为人工智能、物联网、5G等技术的迅速成熟,以及区块链发展,可以更有效地利用电动汽车基础设施的数十亿美元新资本投资。
然而,在实现该标准及其解决方案和提高采用率方面仍然存在重要的挑战。这似乎是整个区块链和加密行业共同面临的挑战。采用MOB开发的标准将允许开发与身份、通信和管理每个单元所消耗的资源相关的用例,全部都在一个分布式账本里。特拉姆.沃说:
该标准需要被采纳和实施,进而影响生态系统。下一步是在开放移动(OMN)的应用和解决方案中使用MOB标准,这是一个移动数据服务的共享商业。
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董 帅
石 情
董 帅
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