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欧佩克会做出继续扩大石油减产的决定吗?

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【Oilprice网10月20日报道】

尽管目前有许多看跌因素影响全球经济,但石油市场在过去一周势头仍然强劲。

随着欧洲新冠疫情病例激增,法国和英国纷纷重新采取新一轮的封锁措施。第二波新冠疫情也蔓延到瑞士、比利时、意大利等其他欧洲国家,迫使这些国家正采取紧急措施以遏制第二次疫情的爆发。由于此前一些政府未能及时实施严格措施,使得受影响国家的数量迅速增加。

不过与此同时, 随着欧佩克+表示可能将减产延长至2021年,油市仍然表现乐观。上周,欧佩克技术委员会(JTC)就全球石油需求回升放缓问题进行讨论。在沙特王储与俄罗斯总统的通话中,两国领导人都强调了欧佩克+务必继续保持合作。与此同时,市场认为欧佩克+可能会在2021年扩大当前减产幅度,这与我们在上周报告中所预期的一样。

布伦特原油价格收于42.93美元/桶,涨幅为0.19%,西德克萨斯中质原油(WT)收于40.88美元/桶,涨幅为0.68%。上周四,在美国原油库存和石油产品的大量提振下,油价创下历史新高,分别为43.4美元(布伦特原油期货)和41.29美元(WT原油期货)。

周一,欧佩克+减产监督委员会(JMMC)召开会议对合规性问题进行了讨论,并强调进一步加强合规的必要性。 会议的最终公报没有明确说明是否会在2021年1月前扩大减产规模,但是对于需求增长表示了担忧,同时指出必须采取积极措施以应对石油危机。

此前,俄罗斯和阿联酋能源部长就欧佩克协议发表过声明,这也增加了当前减产协议未来的不确定性。

除此之外,美国石油钻井平台数量出现反弹,已连续4周保持上升趋势,可能会使有关减产延期的讨论更加复杂。目前,美国的石油钻机数量为205台,比上年增加了12% 。若全球需求未能复苏,那么利比亚石油产量(目前为50万桶/天)增加可能会进一步增加市场压力。

国际能源署(EA)发布《世界能源展望》,对于新冠疫情变化情况下未来石油需求进行了更加现实的预测。国际能源署预计,航空燃料需求在2023年之前不会完全恢复,而石油需求预计将在2030年增至1.03亿桶/天。这一数字与我们上周公布的预测非常接近。我们曾预计,到2030年,石油需求将增长至大约1.025亿桶/天。

加强合规性对市场稳定至关重要

欧佩克认真考虑了分析师的预测情况,决定在2021年扩大减产规模,而利比亚石油产量上升,需求放缓,将对决策产生影响。与此同时,在其会议召开之前,合规性将是欧佩克+议程上的一个主要议题。欧佩克二级数据显示,9月份欧佩克成员国的合规率为105%,非欧佩克成员国为97%,总体合规率为102%,略高于上月。

在5月份至9月份期间,该组织的总过剩产量为233万桶/天。俄罗斯尚未提交其在此期间43万桶/天产能过剩的补偿减产计划,何时提交目前也不清楚。各国必须在10月26日之前提交他们的补偿减产承诺。

另一方面,俄方也发出了积极信号。在减产监督委员会召开的会议上,俄方强调,由于新冠疫情,石油需求增长放缓,石油行业投资率下降20%。由于市场前景尚不明朗,这一积极信息可能已经让沙特阿拉伯和俄罗斯站到了同一立场上。

美国运输燃料需求强劲

据国际能源署上周报道,影响欧佩克决定的另一个因素可能是商业石油库存的持续下降。原油库存下降380万桶/天,至4.891亿桶,仅比去年同期增加5430万桶。汽油和中间馏分油也分别大幅减少了120万桶和720万桶,反映出运输燃料需求强劲复苏,净进口量为315万桶/天,比上周增加7.7万桶/天。

尽管石油生产活动有所反弹,但美国石油日产量还是下降了50万桶,目前为1050万桶/天。石油的表观需求为1673万桶/天,比以往增加了30.2万桶/天。受到飓风“贝塔”的严重影响,墨西哥湾石油生产遭遇重大损失。

与此同时,我们认为欧佩克+会继续等待并观察需求状况,在11月份的下一次会议之前就2021年的生产政策提出建议。

刘永丽

杨雨晴

王炳杰

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