海运煤炭网(印尼到中国煤炭海运价格)

 

上周，北半球主要进口国需求仍保持强劲，但主要供应国受到不可抗力因素扰动，市场供应预期进一步收紧，带动国际动力煤价格继续走高。

数据显示，10月第二周，澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查兹湾动力煤价格延续涨势，周末再创历史最高纪录。截止10月15日，纽卡斯尔港动力煤价格为253.55美元/吨，较之前一周的244.11美元/吨上涨3.87%，较前一月的182.5美元/吨上涨38.93%。

上周，南非理查兹湾动力煤价格同样升至历史新高。截止10月15日，该价格为242.22美元/吨，较之前一周的227.78美元/吨上涨6.34%，较前一月的158.5美元/吨上涨6.34%，较前一月的158.5美元/吨上涨52.82%。

10月份以来，中国、日韩等亚太地区需求仍保持强劲，但主要出口国煤炭供应受限，对煤价上涨带来的支撑更为明显。

据外媒消息称，10月6日，南非理查兹湾一传送带发生大火，并于次日凌晨扑灭，而10月13日，该港干散货码头一进口传送带再次突发大火，火势严重已蔓延至其他数个传送带，其中包括Grindrod煤炭传送带，导致该公司煤炭出口中断。尽管报道称南非最大的煤炭出口码头理查兹湾煤码头（RBCT）暂未受到影响，但火灾影响到了港口散货发运，并可能对南非少部分煤炭发运带来连锁反应。

另外，10月12日，俄罗斯瓦尼诺港（Vanino）散货码头同样发生火灾，两条传送带受损严重，导致码头装船工作无法进行，西伯利亚能源公司因而发布不可抗力声明。受火灾影响导致的南非和俄罗斯港口可能的煤炭装船和发运受阻，使得海运市场上高卡煤供应收紧，加之澳大利亚猎人谷地区仍受到降雨影响，部分煤矿生产放缓，进而提振澳大利亚动力煤价格。

需求方面，随着近期天然气价格再度上涨，带动买家转而增加煤炭采购。尽管韩国政府出台政策限制冬季燃煤电厂发电能力，但韩国电企仍加紧采购，以防煤价继续上涨。上周，日本部分煤电厂完成维修恢复生产，煤电装机能力增加1150兆瓦，但核电能力复产也将对煤炭消费带来一定下行压力。在印度，由于电厂库存紧缺加国内供应不足，电厂也开始转向海运煤，电企对海运煤招标显著增加。

通过调整供暖时间、强度，使用分室供暖阀等措施，每户每年可节能约326千克标准煤，相应减排二氧化碳837千克。

欧洲方面，欧洲ARA三港动力煤价格较周初达到的280美元/吨高位显著回落，但仍明显高于上期价格。截止10月15日，该价格为266.2美元/吨，较前一周的254.4美元/吨上涨4.64%，较前一月的168.67美元/吨大涨57.82%。

上周，欧洲煤炭市场持续波动。由于当地气温低于往年平均水平，带动天然气消费增加，价格也明显上涨。周末，随着欧洲天然气价格下降，煤炭价格也温和回落。加之俄罗斯主要港口煤炭发运受或火灾影响，欧洲ARA三港库存低位运行，较上年同期下降28%左右。

印尼煤方面，截止10月15日，CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为176美元/吨，较前一周大涨33美元/吨；CCI进口4700大卡动力煤到岸价为240美元/吨，较前一周大涨48美元/吨，均再创历史新高。

海运市场供应紧张，叠加中国和印度海运煤采购兴趣增加，加之此前加里曼丹主产区降雨仍阻碍当地煤企增产，因此货源十分紧张，报价稀少，带动印尼动力煤价格再次触及历史新高。同时，印尼中低卡煤价差也继续拉大，截止10月15日达到64美元/吨。

用电高峰时段，大家如果都挤着用电，那么电网、变电站和配电室都不够用，就可能导致停电等问题。

近期，山西等煤炭主产区受降雨影响，导致煤炭发运受阻，加之北方大部分地区气温骤降，或将带动用电需求，支撑电企对海运煤询货增加。短期内海运市场看涨情绪仍浓厚，部分印尼买家推迟报价。尽管国内长协煤供应有所增加，但东南部地区电企补库需求仍强劲，同时国内现货市场供应有限，非电力行业终端用户也在海运市场积极询货，加之冬储在即，今冬气温预计也将较往年更加寒冷，或将继续支撑中国进口需求。

来源：煤炭资源网

不要在河流、水库边洗涤衣物，不乱扔废弃物。按火力发电煤耗计算,节约1度电相当于节约0.4公斤标准煤，可减少0.5立方米左右的二氧化碳气体排放。