安徽新能源有限公司(国电投安徽新能源有限公司)

来源：人民网－安徽频道 原创稿

近日，伴随着火车的轰鸣声，淮河能源集团通过浩吉铁路发往国电投贵州和云南曲靖两家电厂的4.7万吨煤炭已顺利完成到厂验收，标志着该集团西南区域市场业务开拓有了实质性进展。

今年以来，面对疫情防控严峻形势给煤炭保供带来的重重困难，该集团在市场研判、资源统筹和运输集成等方面协调推进，推进本土煤、西部煤、精煤产品集成营销，开辟公转铁公转水铁路集装箱+公路等多种运输新模式，逐步扩大市场覆盖面。

全球已有三大酸雨区：美国和加拿大地区、北欧地区、中国南方地区。酸雨不仅能强烈的腐蚀建筑物，还使土壤酸化，导致树木枯死，农作物减产，湖泊水质 变酸，鱼虾死亡。我国因大量使用煤炭燃料，每年由于酸雨污染造成的 经济损失达200亿元左右。我国酸雨区的降水酸度仍在升高,面积仍在扩大。

前两年，我们就开辟了南北航线，通过‘江进海’的方式将精煤运到东北和南方的钢铁企业，让精煤产品实现了‘走南闯北’，如今深化集成营销模式让整个‘淮河’系煤炭产品实现了保供四方。该集团煤炭销售相关负责人表示。

统筹资源，推进三合一集成营销。该集团根据市场形势和用户需求，统筹本土煤、西部煤和精煤产品，设计多种产品组合，动态调配资源，形成规模效应。目前该集团除保供动力煤产品外，主力产品还有淮河一号淮河二号淮河三号三个精煤品牌。该集团在自产煤基础上，积极与大型煤企合作，拓展资源采购渠道，确保重点用户煤炭供应。一季度，集成保供安徽铁路直达电煤用户43万吨，保供安徽沿江等水运用户98万吨，有力补充了省内部分电煤用户需求缺口，为区域稳价保供做出了积极贡献。

海水脱硫工艺是利用海水的碱度达到脱除烟气中二氧化硫的一种脱硫方法。在脱硫吸收塔内，大量海水喷淋洗涤进入吸收塔内的燃煤烟气，烟气中的二氧化硫被海水吸收而除去，净化后的烟气经除雾器除雾、经烟气换热器加热后排放。吸收二氧化硫后的海水与大量未脱硫的海水混合后，经曝气池曝气处理，使其中的SO32-被氧化成为稳定的SO42-，并使海水的pH值与COD调整达到排放标准后排放大海。

通道集成，创新铁路集装箱+公路运输模式。该集团利用上海路局、呼铁局第一大户铁路运力优势，以及与新生圩、秦皇岛、曹妃甸等港口良好合作关系，整体进行铁路、水路、陆路运输结构调整，不断优化拓展本土、西部自产煤运输通道，提高供应保障能力，一季度铁水联运发运225万吨。面对复杂多变的疫情和严峻的保供形势，创新开辟铁路集装箱+公路模式，通过铁路集装箱运送动力煤至蚌埠站、亳州站，卸货后直接通过汽车转运至用户手中，成功打通疫情期间跨区域煤炭保供绿色通道。

拓展市场，多渠道开发新用户。该集团利用西部煤地域优势，加大开拓呼市、锡盟及周边铁路直达市场，扩大销售半径，签订年度合同1388万吨。同时，与华润电力和宁波能源等省属国企稳固合作，采购部分煤炭作为保供资源。今年以来，新开发江苏华能、珠江电力等新用户，并做好沿江市场开发和承接，做实做优运输、港口中转等服务。

下一步，我们将继续拓展运输新通道，加快建设四通八达、进江入海的煤炭运输通道，在现有裕溪口、新生圩、连云港、龙潭港基础上，寻找新的合作港口，开展煤炭中转、储存等服务；充分挖掘‘引江济淮’‘淮南港’项目建成后的通道优势，进一步降低炼焦煤铁路直达发运占比，提高港口中转及内河水运发运占比。该集团煤炭销售相关负责人表示。(徐璐璐)

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