北京新能源汽车公司(北京新能源汽车公司招聘)

 

记者 | 周姝祺

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今年以来，华为、小米、OPPO、滴滴、创维和联想等科技企业陆续宣布跨界造车的消息，新能源汽车行业的关注度持续提升。

随着入局者不断增加，相关的人才招募也迫在眉睫。本月中旬，小米官网就开始冒出关于自动驾驶人才招聘的各类职位，包括数据平台、前端平台开发、控制、感知和高精地图等共20个岗位，且每一个岗位前都有一个急字。

据BOSS直聘数据，2021年以来，特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车企业招聘岗位数量、求职者关注热度持续攀升。其中，自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师、销售、用户运营等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。

脉脉数据研究院22日发布的《新能源汽车人才启示录》对当前行业的人才流动趋势分析发现，新能源汽车男性占比84.6%，女性15.4%，男女比例失衡问题比纯互联网领域更加凸显。

在年龄分布上，对于既需要新鲜血液创新变革，又需要经验积淀的新能源汽车领域，年龄不是焦虑因素，反而是优势。数据显示，有五年以上工作经验的人才占比接近五成，10年以上工作经验人才占比20%。

各大城市分布中，作为汽车产业重镇的上海，在新能源汽车的人才储备最多，占比12.1%。北京作为互联网公司的集聚地，拥有众多科技研发人才，人才分布上紧随上海。保定、宁德等非中心城市依托产业链优势，同样汇聚了不少新能源人才。

报告指出，在新能源汽车岗位就业竞争度上，IT支持/网络运维类人才供给充足，就业竞争度最高。数据分析人才的就业也表现出高竞争度的趋势。相比之下，研发类人才竞争度仅居第四位，竞争相对缓和。

用电智能化，家庭接入微电网、自发电、节能电器，集中供暖制冷省电等。

需要注意的是，新能源汽车企业的岗位需求和投递之间出现严重错配。在2021年上半年，新能源车企发布最多的职位跟算法与人工智能相关，感知算法专家、AI平台-技术专家（高精地图方向）和深度学习引擎框架研发工程师是车企最迫切需求的前三岗位。但在求职者热门投递岗位中，项目管理和运营等非技术类岗位最为火爆。

当前整个造车市场人才竞争非常激烈，有人才需求的企业很多，但实际上真正有经验的高级人才却较少。另外，新能源汽车市场刚刚兴起，人才相对有限，培养也需要时间，所以才出现了人才紧缺的局面。 盘古智库高级研究员江瀚在接受《证券日报》记者采访时表示。

此外，智能汽车产业当前处于风口之下，新技术需要门类、跨学科的技术人才支撑，但智能汽车相关门类的人才相对较少，一个成熟人才的培养需要时间较长，且需要实践经验支撑，因此新能源汽车行业人才的竞争更为激烈。

人才的紧缺带动行业薪酬的上涨。BOSS直聘数据显示，造车新势力给出的平均月薪为15367元，相比去年同期上涨21.6%。特别是一些与自动驾驶算法相关的职位，年薪甚至可达到百万以上。

例如，蔚来汽车招聘的前段开发工程师岗位，给出的薪水范围是20-40K，而自动驾驶-传感器算法工程师的月薪更是高达40-70K；理想汽车此前给智能驾驶舱高级系统工程师岗位开出的月薪是30-60K，智能驾舱测试经理月薪为35-60K。

脉脉根据APP内相关汽车企业的搜索热度发现，理想汽车、特斯拉、小鹏汽车和蔚来等这些布局较早的新势力，薪资待遇水平较高，在人才心中占据先发优势。比亚迪、吉利等传统车企拥有充足的资源和产业链，人才关注度同样不差。

值得一提的是，新能源汽车不仅只关注车企，字节跳动、华为、美团等科技企业也是他们的重点关注对象。报告指出，转行的难度随着产业融合而减少，进入车企的互联网人也不一定安心留在汽车行业，新能源汽车人才的求职越来越具有跨界视角，对于车企的HR来说，与互联网科技巨头抢人需要新的打法。

德国规定，在室内使用音响设备时，音量以室内能听清美国法律规 定在学校中设置有关噪声的课程。英国规定，广告宣传、娱乐和商业活 动不得使用音响设备，夜间不得在公共场所使用音响设备。日本规定要 控制餐饮业夜间作业产生的噪声和使用音响设备进行宣传产生的噪声为限；车辆不得产生影响他人的、不必要的噪声，禁止汽车不必要的空转。

节约资源做得好，用水用电没烦恼。珍惜能源，创造美好环境。积极参与垃圾分类，共容呵护绿色家园。