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　　斯图加特讯—戴姆勒－克莱斯勒集团将十辆梅赛德斯－奔驰斯普林特液化石油气面包车运送到多特蒙德基地的能源供应商Progas。作为该公司维修工程师的座驾，这些面包车是一个长期研究项目的试验对象正在接受测试。与天然气相比，液化石油气（简称LPG）在相对低的压力下（5～7巴）转变成液态。油箱内压力大约是12巴，视油箱外压力而定。石油气能以液态储存意味着汽车能带上相对大量的燃料。因此，仅用液化石油气，梅赛德斯－奔驰斯普林特最远可行驶400公里。

　　斯普林特具有混合动力驱动系统，它能使用LPG或者汽油作燃料。就像压缩天然气（CNG）那样，液化石油气(LPG)在德国有200多个加油站。这些气体燃料都享受减税的优惠，相对比较便宜，大约是汽油价格的一半。气体燃料的另一项好处是排放污染小。使用液化石油气(LPG)的斯普林特面包车符合欧洲三号排放标准。

　　液化石油气(LPG)是从石油提炼汽油这一生产过程中得到的产品。它是由丙烷或者丁烷或者两种气体的混合物构成。 液化石油气(LPG)比空气重，不象压缩天然气(CNG)。

　　梅赛德斯－奔驰NGT 斯普林特（NGT：天然气技术）面包车从1997年开始销售，是商用车中第一款根据欧洲四号排放法规要求实行标准化生产的车型。它符合EC 废气排放法规 88/77/EEC，版本号1999/96/EC，第B1行。