MAN将为美森轮船两艘集装箱船改装LNG动力双燃料发动机

　　改装方案是MAN公司的售后部门MAN PrimeServ将为这艘建于2018年的3600TEU集装箱船“uye”轮的MAN B&W 7S90ME-C发动机改装成一台MAN B&W 7S90ME-GI型发动机，可使用LNG和燃料油作为燃料，将使“Daniel K Inouye”号的二氧化碳排放减少24%，并确保在整个负荷范围内，确保最大、超低的甲烷逃逸为0.20-0.28克/千瓦时之间。改装完成后，“Daniel K.Inouye”号预计将从2023年年中开始继续在美国西海岸和亚洲之间的跨太平洋航线上运营。

　　PrimeServ公司改造和升级业务负责人Jens Seeberg说，将MAN B&W发动机改装成双燃料运行是一个简单、成熟的过程，因为我们的柴油机已经被制造成双燃料预留，因此很容易转换。双燃料改造为像Matson这样的船东提供了一个可行的途径，他们希望在2050年前实现净零碳足迹。使用这些燃料的ME-GI发动机将满足这种净零排放的愿望。”

　　为顺应全球LNG动力船和LNG技术装备的最新发展和应用，满足国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、配套厂、设计公司、制造厂、服务公司、政府主管等单位的交流、探讨和分享要求，在成功举办了4届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会的基础上，更大规模、更高规格的“第五届2021年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第7届2022年LNG和天然气产业创新上海国际峰会”将于2022年9月20日-21日由Seahow 和国际船舶海工网等单位联合相关机构，在行业著名机构指导下、于上海市中心继续组织召开。同时，还将同期举办第二届“2022年LNG接收站和储运物流技术上海峰会”。

　　参会费：2022年5月30日前付费为3200元人民币每人，6月30日前付费为3800元人民币每人，8月30日前付费为4500元人民币每人，之后会议前面付费为5800元每人，现场缴费为6800元人民币每人（含会议午餐、一次有晚宴赞助情况下可能的欢迎晚宴和资料费，不含住宿、差旅等其他费用 ）。所有收费，都可以提供增值税专用。

　　特殊优惠：12个月内已付费报名参加过国际船舶海工网峰会论坛的单位，可以按会议报价条目以8折优惠参加同档以下项目（指参会或赞助）；

　　易拉宝和峰会展位赞助费：5月30日前每家付费到款20000人民币，之后25000人民币每家，都可免费得论坛易拉宝展示位置和资料展示桌位一个，可免费3人参会，同时可入选“2021年中外LNG技术装备发展研究报告”免费广告一页，和免费得到新版中国造船分布图的标准广告一次（8分之一A4大小尺寸，图片尺寸105*71 mm,宽*高, 位置以付款先后安排, 额满为止。）。还可以半价优惠参加2021年新版不同的中国造船地图广告；

　　演讲赞助：上午时段演讲每20分钟38,000元人民币, 下午时段演讲20分钟收费2.8万元，之后，都可免费得易拉宝和资料桌位一个，免费3人参会，同时可免费得到新版中国造船分布图的黄金广告一次（8分之一A4大小尺寸，105*71mm ( 宽*高）位置以付款先后安排）；

　　晚宴赞助：收费办法详谈, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会，同时免费得到中国造船产业发布图钻石广告位2次（2分之一A4大小尺寸，位置以付款先后安排），该档付费单位还可以半价优惠参加３版不同中国造船地图将在著名国际海事展同时发布和6折优惠参加2020年全球重点船舶海工展会市场推广活动 ；咨询报名邮件：或者 返回搜狐，查看更多