油小酷探班记 ▏百年发展历史的中国加油站 为啥越活越精彩？

　　如今，伴随“碳中和”成为全球共识，新一轮的能源与交通悄然兴起，加油站又会有何种改变？回溯历史，我们或许能从过去找到答案。

　　上期油小酷和大家一起回顾了加油站的百年历史《“百炼成精”，与加油站来场跨越百年的对话！》，本期我们一起跟随油小酷，了解中国加油站的百年蜕变。

　　直到宋朝，科学家沈括《梦溪笔谈》，他把历史上沿用的石漆、石脂水、火油、猛火油等名称才统一命名为石油。“鄜、延境内石油，旧‘高奴县出脂水’，即此也……此物后必大行于世，自予始为之，盖石油至多，生于地中无穷。”

　　中国第一口用近代动力钻机钻凿成功的油井——苗栗油矿，始建于1877年，位于省苗栗县公馆乡；这也是亚洲第一口、世界第二口油井。

　　1901年，陕西巡抚曹鸿勋针对煤油大量进口，呼吁加强国内开采。1904年11月，获准试办延长石油。

　　1907年2月，成立延长石油官厂，9月12日投产，初日产原油1～1.5吨，这是中国内地用近代钻机钻成的第一口工业油井。

　　说完石油，我们再说说汽车，19世纪60年，汽车在德国诞生；1901（清末光绪27年）2辆汽车进入上海，自此中国进入了汽车时代。

　　外国石油商人们预感到了中国石油市场的广阔前景。1915年美国德士古煤油公司也来上海开设公司，与美孚、亚细亚形成了鼎足之势。

　　美孚公司的老板抓住时机抢先一步，在1924年开设了上海的第一个加油站(同时也是中国的第一个加油站)。

　　第一家加油站在上海建立后，亚细亚、德士古也分别建立加油站，直到上海解放，洋商三公司共在上海建立了108座加油站，而当时上海汽车总数为4000余辆。

　　1929年，曾有原政府驻日大使、江苏省银行董事长许世英在上海办起我国第一个加油站（今四川路福州路口），但在洋商三公司几重夹击下，仅仅维持了一年多时间，就关闭。

　　“八一三”事变爆发，日军进攻上海，洋商三公司经营受挫。特别是1941年12月8日，太平洋战争爆发，日军开进租界，接管了美孚、亚细亚、德士古公司及加油站。

　　1946年6月1日政府资源委员会在上海成立了中国石油公司（江西中路121∼131号），这是所谓的第一家国营石油公司。

　　这座国营加油站占地面积约470平方米，有2台电动泵、1台顶车机和1个2000加仑的地下油罐；该加油站的建成打破了洋商对油品的垄断，具有划时代的意义。

　　解放后，这座加油站由军管会接管，1950年1月，上海市人民政府公用局补登记，发“营字第壹号许可证”，将它命名为“1号站”，至今仍为“第一加油站”。

　　同时伴随着国内汽车产业的发展，以及国外汽车走进国内市场，到1990年，全国加油站数量已经达到5000座，十年间增长了七倍多。

　　2000年，加油站数量达到9万4千余座，十年间加油站可以说是遍地开花，不仅仅是中石油，中石化，民营加油站的发展速度也毫不示弱。

　　随着市场的优胜劣汰和科技的进步，接下来的20年中，国内加油站总数变化不大，加油站从粗放的数量发展转向精细质量发展。

　　截止2020年，根据商务部公布数据显示，2020年我国加油站数量达到11.2万座。其中两大主营加油站数量占据了中国境内加油站总数量的45%左右，民营等加油站占据50%左右，中海油中化及外资加油站占据剩余的5%左右。

　　作为加油站托管运营专家，油小酷经过多年的市场调研，认为传统加油站模式已经不能满足目前消费者的需求，现在国内加油站都面临着转型升级的现状，随着科技的发展，未来，互联网+加油站将成为趋势，智慧型加油站将成为主流。

　　回顾历史，我国加油站在中诞生，走过了百年的风雨路；但无论遇到什么苦难，加油人始终兢兢业业，与时俱进、勇往直前。

　　本期内容就到这里了，下期内容大家是不是已经猜到了，民营加油站的历史已提上日程了，小伙伴们咱们下期见。