9月14日煤市行情

一、产地情况

内蒙古地区，行情波动不大。

一是客户采购节奏能够保持，既未放缓也未加快，矿区排队车辆正常耗时，个别煤矿销售火爆，待装车辆排队二三天；二是坑口价格波动不大，调价情况多属于正常的价差调整，未出现趋势性涨跌，中间环节溢价也在缩小，增加的采购成本主要体现在运输环节；三是煤矿供应仍以长协保供为主，余量供应刚需企业和贸易类客户，个别煤矿正在加快补足因疫情欠下的长协量。陕西地区，行情企稳趋涨。

主产地市场行情有明显好转，多数煤矿价格上调；需求端采购节奏加快，主线运输道路拉煤车增多，部分路段出现拥堵（非检疫原因所致）。分区域看，神木区域活跃煤矿更多，整体销售良好，价格小幅上行；横山、榆阳、府谷区域客户拉运积极性提升，煤矿供不应求，价格稳中有涨。

二、港口情况

节后第二天，下游多在观望，港口现货紧张局面仍未缓解，市场报价持续偏强运行，少量刚需被迫高价成交。

9月13日-14日，锦州、唐山、秦皇岛市发改委接连发文表示，接到有关方面反映环渤海港口下水煤现货价格上涨较快，为维护煤炭市场价格秩序，切实做好煤炭保供稳价工作，对部分煤炭经营企业进行了约谈。对此，煤炭交易市场参与者看法不一。

部分市场参与者认为，因坑口煤价高位、发运成本高企，部分贸易商发运相对谨慎，在港大量囤货意愿不高，故港口现货仍旧紧张，且下游仍有部分需求释放，尤其是高卡低硫煤种，故该事件影响程度有限，叠加后期利好因素支撑，港口煤价仍将继续上行。

也有部分市场参与者认为，近期港口煤价持续上涨，远超限价红线，此次事件对于港口市场煤价是个危险信号，上行出现阻力，后期或将持稳下行。有贸易商反映，该消息一出，当即收到部分客户报价出货，忧心政策调控下煤价或会快速下行，趁目前利润尚可能出货就出。有下游用户反映，港口煤价持续高位，短期内若想采购到合适货源，采购成本偏高、难度较大，故暂且观望，不制定采购计划。

还有部分市场参与者认为，利空、利多因素互相制衡，短期内港口煤价涨跌两难。

另外，据某江内贸易商反映，今日江内询价略显积极，贸易商报价较昨日持稳；5000K煤种报价在1270-1300元之间，个别下游还价1270-1280元；5500K煤种报价1390-1420元，个别下游还价1390-1410元。

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地球上的生物质能资源较为丰富，而且是一种无害的能源。地球每年经光合作用产生的物质有1730亿吨，其中蕴含的能量相当于全世界能源消耗总量的10-20倍，但利用率不到3%。

煤矿调价信息

工业所占用电量最高。工业又包括三项，分别是：采矿业（3.60%），制造业（50.25%），电力、热力、燃气及水生产和供应业（13.24%）。每项包括若干工业行业。

代表煤矿上站短倒运费

重点矿到港成本监测

国家能源外购价

呼铁局-曹西批车情况

北方港口生产动态

今日北方港口价格区间（平仓价）

沿海六大电厂日耗存

进口煤报价及价差跟踪

当日重点事件

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