相信一提起新能源电动车，大家心里面就会想到，新能源汽车里程焦虑呀，新车落地跑100､200公里，跑一下子就又要充电了！

其实，是大家没有认真地了解过新能源汽车！

今天老甘就为大家准备了10款续航超过500km的新能源汽车！（排名不分先后，想到哪款，就写哪款）而且都是30万元以下级别的车哟！低电耗，长续航，对焦虑彻底说拜拜

1､比亚迪元PLUS

作为比亚迪推出了新款纯电动车，元PLUS来自进化至3.0的e平台，这个新平台最大的变化就是引入刀片电池，同时搭载八合一电动力总成。

在动力方面，元PLUS拥有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩的动力总成，零百公里加速仅需7.3秒，百公里能耗低至12.1kWh。在用户最关心的续航上，元PLUS提供430公里和510公里两个型号，可根据个人用车情况来选择。

2､AION Y

AION Y有着越级的空间表现，足够让人惊艳的后排纵向空间完美符合了中国消费者对于一台车的要求，而丰富的储物空间以及不错的装载能力也可以让它非常轻松的应付全家出行。

动力方面，广汽埃安AION Y搭载了广汽埃安最新发布的弹匣电池，它也因此成为家族首款搭载该电池的车型。

3､比亚迪秦PLUS EV

续航里程方面，秦PLUS EV有400/500/600km三个续航里程版本可以选择。外观采用比亚迪最新的家族式设计，并且配备磷酸铁锂刀片电池！

值得一提的是，秦PLUS EV搭载的刀片电池通过了严苛的针刺测试，良好的电池性能表现，能更好地保护驾乘者的人身安全。此外，秦PLUS EV还配备了全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等驾驶辅助系统，不仅保证了驾乘人员的安全，同时令出行体验更加舒心。

4､欧拉好猫

对于一台新能源车，续航里程是一个绕不开的话题，2022款欧拉好猫莫兰迪版提供401km和501km两种选择。

同时全车全系标配ACC自适应巡航、前碰撞预警FCW、车道保持辅助以及360全景影像等智能驾驶辅助功能，已经达到了L2级自动驾驶级别。真的还是非常不错的！

5､比亚迪宋PLUS EV

宋PLUS EV续航里程为505公里，宋PLUS EV使用的是和汉相同的磷酸铁锂刀片电池，它也是首款搭载比亚迪刀片电池的王朝家族SUV车型。新车搭载了永磁同步电机，最大功率135千瓦。

车辆搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，帮我们在低速或高速是解放双脚，实现纵向接管能力，并保持在道路线内行驶，让驾驶更轻松。还可提前预测碰撞，并根据紧急程度，自动制动降低危险系数。

宋PLUS EV定位为超安全智能纯电SUV，是一款舒适感很强的家用车型，带给我们一种踏实可靠的行驶路感，并且辨识度非常高。

有人可能要问，那为啥不多建些电网和电站呢？如果电网为了满足高峰期的用电需求，投资建设了大量的发电站、输电线路、变电站、配电设施等，那么在很多时候，这些设施都是低负荷运行的，这样非常不经济。

6､小鹏汽车P5

小鹏汽车P5,NEDC综合工况续航里程分别为460km、550km、600km！

小鹏也是一直坚持自己研发智能辅助驾驶，P5也是全球首款搭载激光雷达的量产车，在之前的车型上，小鹏的智能辅助驾驶方面的表现也十分优秀，有了激光雷达的帮助后，识别障碍物会更加精确，进一步提升辅助驾驶的安全性。

内饰部分，中控台区域的大尺寸竖置屏幕十分吸引眼球，当仁不让地成为了整个驾驶舱的视觉核心。小鹏P5首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱，Xmart OS 3.0该系统拥有更高的算力，不仅交互流畅，而且功能拓展性也很强。辅助驾驶方面，小鹏P5将配备XPILOT 3.5 自动驾驶辅助系统，基于前包围两侧的激光雷达，未来小鹏P5还能够实现城市NGP功能。

7､大众ID.4 CROZZ

这款车，最让我喜欢的不是它的续航，也是不是他的配置！而是喜欢这台的前脸，天呀，真的太好看了！

作为一汽-大众的首款纯电动SUV，ID.4 CROZZ前脸采用封闭式设计，搭配狭长的前灯组用以增强其前脸整体的科技感与未来感。

折叠淘米：淘完米后，可将淘米水进行洗碗、冲厕所和浇灌花草，这样洗碗还可使碗上的油污更少。

另外，ID.4 CROZZ还有一个B挡模式，该模式为动能回收档位，这对于在低电量模式下或者想要长距离驾驶的话，挂上B挡它的动能回收力度是最强的，因此在试驾驾驶过程中，在你抬起加速踏板那一下，就能明显感受到车子在缓慢减速，同时还有一些拖拽感，但并没其它电动车型所出现令人不适的拖拽感。此外，当你抬起加速踏板再次踩下加速踏板时，整个动力响应衔接也是很不错的。

8､比亚迪秦pro EV

比亚迪秦Pro EV搭载DiLink智能网联系统，我想不论大人、小孩都更会被比亚迪秦Pro EV所吸引。该系统由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块组成， DiLink支持屏幕智能自动旋转，可自行选装使用300多万款应用，同时打通汽车、手机、内容生态，并且支持车辆远程控制、车况监测等可以提前启动车辆对电池进行预加热，在冬天行车和充电的过程中大幅度提升车辆的续航保护动力电池寿命。

比亚迪秦Pro EV等速续航高至650km，NEDC工况续航高至520km，电池容量69.5kWh，工况下百公里耗电量为13.5kWh。

9､smart精灵1

精灵1有别于以往的smart车型，最明显的不同，是车型核心的变化。精灵1基于吉利SEA浩瀚架构打造，同样出自该平台的还有极氪001，而该平台未来还将推出吉利、领克、极星、沃尔沃、路特斯等品牌的不同级别车型，而精灵1则是该平台推出的首款纯电动SUV。同时，精灵1的整车工程开发也是由吉利负责，而外观造型则由梅赛德斯-奔驰主导。换言之，精灵1是一款吉利核，奔驰形的车型。

前面之所以说精灵1有着奔驰形，很大一部分原因是因为内饰的设计。精灵1采用了对称式中控台设计，悬浮式的中控屏幕以及马鞍座造型的搭配，能令人一眼感受到奔驰的味道，有着不错的轻奢感。

10､威马E.5

全新威马E.5将采用IP68标准三元锂动力电池，提供超500公里的可靠长续航，快充由30%－80%仅需39分钟。E.5同时搭载了高温液冷系统、电池包电加温系统和能量回收功能，前者可以保证电芯在最佳温度范围内工作，为动力装置提供稳定可靠的动力输出，后两项则可以进一步提升车辆续航。

从几年前的威马EX5到现在，这套Living Mate经历了多次迭代，功能丰富程度和迭代能力毋庸置疑，最大的差异化还在于交互逻辑，围绕着每个用户的专属威马ID，这套系统支持多个应用账户互通、手机APP远程交互和智能语音交互，覆盖多媒体、车辆操控、智能驾驶辅助、娱乐应用四大板块的数十种功能。

那么，问题来了，你们会考虑这10台车当中的其中一条吗？

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