甘肃小县城探明788亿吨石油黄土高原小镇有望成为下一个迪拜

　　78.8亿吨石油储量，使得中国三线小城庆阳，有机会成为堪比迪拜的“财富之城”，奇迹即将发生。

　　在世人眼里，位于中东沙漠边缘的迪拜，堪称“财富之城”，这个面积只有4000平方公里，原本以打鱼和贩卖珍珠为主的小渔村，却靠着强劲的石油出口贸易和宽松的金融、投资政策，逐渐成为中东地区经济和金融中心。

　　从迪拜的经济发展过程中，我们可以看出，石油起着最为关键的作用，这也充分说明了被称为现代社会“工业血液”的石油，有着多么重要及不可替代性。

　　那么探明石油储量达到78.8亿吨的甘肃庆阳，如今也面临着跟当年迪拜差不多的发展机遇，是否能成为下一个“迪拜”？

　　在世界范围内，石油逐渐在人类社会中进行广泛的应用，最终形成了如今我们生活的“石油文明”社会。

　　如今，石油已经成为一个国家是否能繁荣发展的重要战略储备物资，特别是随着世界面临石油枯竭的风险，任何国家和地区都对它趋之若鹜，甚至陷入疯狂，基本上哪有石油，哪里就会有巨额投资，就能带动当地的发展。

　　相同的，哪里有石油，哪里就有各方的利益，哪里就会成为举世瞩目的焦点，一些国家为了得到石油不惜大打出手，一些国家为了得到石油，不得不一掷千金。

　　就比如美国前国务卿基辛格，曾断言“谁控制了石油，谁就控制了所有国家”，美国人这可不但是嘴上说的，他们也是这样做的。

　　为了掌控全球石油资源，美国早在上个世纪中期，就开始积极布局，为了把自己的势力打入号称“世界油井”的中东地区，美国人先是不遗余力拉拢沙特成为自己的盟友，然后又顶着世界各国的反对操纵联合国，在中东建立以色列国。

　　而后，美国又以以色列为“代理人”，帮助以色列打了四次中东战争，把中东那些产油国打服，最终在“世界油井”之上站稳了脚跟。

　　而石油对于世界经济总量排名第二的中国来说，也是必争之货，只是我们对外得到的石油方法，都是以互利共赢的贸易来进行，以等价的金钱进行公平交易，为此，我国也付出了重大的经济代价。

　　比如从2015年开始，我国对原油的进口持续走高，仅在2019年一年，我国进口原油达到50572万吨，同比增长9.5%，2018年至2019年，我们进口原油花费都在2400亿美元以上。

　　即便中国花费大量金钱进口石油，但我们的进口石源头到运输路线却都是非常脆弱的，为此，中国还不得不投入大量资金，改善自己的石油来源和运输渠道。

　　这些进口石油超过90%以上，都是以大型邮轮跨越阿拉伯海、印度洋，然后穿过美军掌控下的新加坡马六甲海峡达到中国。

　　目前的现状就是，美国掌握“世界油井”，中国的油轮需要穿越美军控制区，一旦中美交恶，美国完全可以封锁中国的对外石油进口贸易渠道，将对中国经济产生致命影响。

　　比如相继花费大力气、出资建设了“中哈原油管道”（中国和哈萨克斯坦）、中俄原油管道（中国和俄罗斯）、“中缅原油管道”（中国和缅甸）等，并出巨资开发缅甸皎漂港、巴基斯坦瓜达尔港、埃及苏伊士港等。

　　而造成我国每年需要花费大代价去进口石油的主要原因，就是我国的石油产量和石油储量严重不足，不足以满足我国现代化经济发展的需要。

　　根据国土资源部给出的最新勘探统计，我国石油的地质资源大概在1257亿吨，可开采量预计在301亿吨，预计可以开采140年，而且目前的资源探明率刚超过30%。

　　但新中国的石油工业，面临着一个非常尴尬的局面，那就是新探明储量连续多年都处于平衡状态，新增石油储量没有大的突破，随时会陷入连续下降的风险状态，也就是我们说的石油枯竭。

　　另一方面，中国的石油储量勘探开采难度越来越大，开采总成本高，而且大部分油田出产的石油杂质多，具体表现为含蜡较多，凝固点高，渣油能占到三分之一左右，使得炼油成本也居高不下。

　　由于中国国产石油开采难度和精炼石油成本高，使得中国的石油与国际进口油相比不占优势，极大限制了我国石油行业的发展。

　　人们急切希望在中国寻找到一个储量高、开采难度低、油质好的大型油气田，以解决国家发展的燃眉之急。

　　就在人们对中国本土石油行业感到无力时，中国勘探人员近期向外界释放了一个令世人瞩目的“重磅级”消息：在我国西北部的庆阳地区，探明石油储量增加到78.8亿吨！新增储量几乎占到了中国已探明的储备石油总量的五分之一。

　　此消息一出，庆阳这个处于黄土高原上的，原本默默无闻的四线小城，顿时成为人们眼中的“焦点城市”。

　　更有一些专家学者认为，只要庆阳抓住这个发展机遇，再加上管理者合理的政策引导，庆阳有望成为下一个“迪拜”。

　　庆阳位于黄河中下游地区，处于黄土高原的沟壑区，坐落在陕甘宁三省的交汇处，是甘肃省最东部的一个省辖市，此地土地肥沃，极适合粮食作物生长，因此庆阳盛产粮食，也被人们称为“陇东粮仓”。

　　庆阳市总面积约27119平方公里，人口222.27万人，从这方面看，庆阳比起迪拜，拥有更大的发展空间，更加有利于进行各行各业的现代化建设。

　　在人文历史方面，庆阳还是甘肃唯一的老区，从土地战争时期，到解放战争时期，曾建立过陕甘边根据地、西北根据地以及陕甘宁根据地，在西北时期有着重要的地位，被誉为“永远的红区”。

　　这些独特的历史人文条件，使得庆阳在旅游条件上得天独厚，比起迪拜用大量资源人为建造观赏景观去发展旅游业，更加有吸引性和持续性。

　　当然，这些条件仅是庆阳的“软实力”，真正使得庆阳有机会向迪拜看齐的主要原因，就是庆阳储量庞大的石油资源，这也是庆阳与迪拜“硬刚”的本钱。

　　在上世纪六七十年代，我国国内石油不管是勘探出的储量，还是正在开采油田的开采量，普遍较低，东北地区的老油田由于连续多年开采，开采量已经在逐年降低，寻找新的大型油田的任务，对于中国来说迫在眉睫。

　　就在这样时候，我国地质学家在庆阳地区勘探出了石油，并断言庆阳是“今后一个时期，唯一可以接替大庆的可能就是庆阳，就是长庆油田。”

　　1970年，中国石油组织了十几万石油工人会战庆阳宁县，参加陕甘宁石油会战，力争为国家和人民打出高质量、高产量的油井。

　　在这群石油工人不分昼夜的劳动下，庆阳也在当年顺利打出了第一口优质、高产的油井，并把这个油田正式命名为“长庆油田”。

　　此后，随着长庆油田的出油井越来越多，长庆油田的产油量也越来越高，仅仅在2013年，庆阳地区的原油产量就达到了600多万吨。

　　伴随着石油的开采，特大型的天然气资源也被中国开采和利用，在2021年，长庆油田开采天然气量已经达到了446.7亿立方米，为千家万户提供了优质无污染的燃气，也为庆阳和国家创造了大量的GDP。

　　如果按照标准，将长庆油田2021年开采的石油和天然气进行折算，折算出的油气产量达到6000.55万吨！而且长庆油田在2020年、2021年连续两年产量突破6000万吨大关。

　　这也让长庆油田成为我国首个年产6000万吨的特大型油气田，更是我国近十年油气产量上涨幅度最大的油气田，其年产量占到了国内生产的油气产量的六分之一。

　　当然了，庆阳作为长庆油田的主产地，为长庆油田贡献了大部分的油气产量，长庆油田大部分的石化项目也均在庆阳完成。

　　庆阳地区除了有庞大的石油储量之外，煤炭资源储量也相当丰富，而且煤炭品质好，含杂质较少，属于优质煤。

　　按照目前探明的储量，庆阳的煤炭总储量在2360亿吨左右，按照目前的开采方式进行计算，庆阳的煤炭资源可以开采800年，完全拥有建设万吨级大型煤田的条件，为我国的能源安全再次做出巨大的贡献。

　　另外，除了拥有丰富的油气资源、煤炭资源，庆阳还拥有丰富的石灰岩、石英砂等数十种其他矿产资源，这些资源都将为庆阳的发展注入新的动力。

　　目前，得天独厚的地理条件，使得作为长庆油田的主产地的庆阳，已经成为中国第二大能源资源型城市，同时也是甘肃省最大的原油生产基地，其探明的油气资源占到了全甘肃的94%。

　　非但如此，近期庆阳又宣布探明的石油储量已经达到了78.8亿吨的规模，更为庆阳的发展注入了一剂“强心针”，使得庆阳完全有了将来和迪拜“同台竞技”的资格。

　　要知道，随着庆阳石油储量再添新增，使得庆阳的未来几十年油气开采得以保障和持续，必将大量吸引各大中小型企业来庆阳进行各类能源产品的深加工，为庆阳的发展带来无数的机遇。

　　“要想富，先修路”是中国人的普遍共识，庆阳必将逐步成为中国大西北地区的陆路交通贸易枢纽，成为中国陆路大动脉的重要组成部分。

　　就目前而言，庆阳已经建成了青兰高速（雷西高速和西长凤高速组成）、银百高速（甜永高速和正宁高速组成）等，在建的高速公路有打庆高速（打扮梁至庆城）、庆平高速（庆阳至平凉）和南太高速（南梁至太白），并规划了庆阳东绕城高速、宁县至长官高速等高等级公路。

　　在铁路方面，庆阳也不甘落后，相继规划或者开通的高铁有银西高铁（过境）、平凉至庆阳铁路、兰州定西-平凉-庆阳铁路、兰太高铁（过境）、庆阳环县至黄陵铁路等铁路。

　　这样一来，庆阳在与迪拜的比较上，就弥补了交通枢纽处于劣势的不利地位，抵消了迪拜作为世界五大航运枢纽之一的一些优势，使得庆阳在道路等基础设施上与迪拜缩小了差距。

　　庆阳有了软硬实力的加持，可持续发展又有了78.8亿吨最新探明石油储量的保证，城市财政方面靠着庞大的能源产业也有着雄厚的保障，那么唯一和迪拜还有的差距，就是在金融和商业方面的政策差距了。

　　综上所述，伴随着中国经济的高速发展，作为中国特大型能源城市的庆阳，必将在国家政策的扶持下，抓住新一轮的发展机遇，依靠自己本身的“硬实力”，创造出新的经济奇迹，成为中国的“迪拜”。返回搜狐，查看更多