84亿！4个铁路+3个公路项目13家单位拿下吊装机会不容错过！

　　项目概况：新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段位于山东省济宁市、菏泽市，起讫里程为DK252+399.886～DK419+050（正线km）。

　　项目概况：新建菏泽至兰考铁路（山东段）位于山东省菏泽市，起讫里程为DK419+050～DK466+681（正线km）。全线个车站。

　　（1）站房工程包含新建侧式站房、既有站房改造、新建高架候车室等，车站总建筑面积43153 ㎡ ，其中铁路站房 31990㎡、既有站房保留面积5794㎡；

　　（3）站场过渡工程包含怀邵衡场新建临时轻钢结构雨棚和小倒场过渡方案中站场、信号、接触网、隧道、结构等相关设施的改造；

　　泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段及沙厦国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程路基土建施工A1～A3合同段中标候选人公示

　　全长21.765公里。泉南高速永春互通至汤城枢纽段分段采用不同标准改扩建，其中永春互通至磻溪枢纽段长3.200公里，采用双向六车道高速公路标准改扩建，设计速度采用80公里/小时，路基宽度采用33.0米；磻溪枢纽至岩峰枢纽段长9.254公里，新建双向四车道高速公路，设计速度采用100公里/小时，路基宽度采用26.0米；岩峰枢纽至蓬壶互通北段长5.347公里，采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度采用80公里/小时，路基宽度采用41米；蓬溪互通北至汤城枢纽段长3.964公里，左幅维持既有双车道，右幅拓宽为4车道，设计速度采用80公里/小时。

　　左幅利用既有高速公路，全长9.508公里；右幅利用既有高速公路3.258公里，新建11.776公里，全长15.034公里。沙厦高速德化至汤城枢纽段采用双向四车道高速公路标准改扩建，设计速度采用80公里/小时。其中，德化至苏坑段3.258公里完全利用既有高速公路，苏坑至汤城枢纽段6.250公里利用既有四车道高速公路改建为高速公路左幅（双车道上行线），新建双车道下行线米。

　　标段划分：本项目路基土建工程施工共分为3个标段，根据工程性质分为2个标段组；本次共招标3个标段，2个标段组。

　　兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程起自贵州省桐梓县下坪，接拟建的兰海国家高速公路重庆段扩容工程，经松坎镇、大河镇、马鬃乡、蒲场镇，止于遵义市新蒲新区青山枢纽，接在建的兰海国家高速公路遵义至贵阳段扩容工程，路线公里。全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，其中，起点至新蒲枢纽互通式立交110.028公里为新建路段，采用双向六车道标准，路基宽度33.50米；新蒲枢纽至终点段8.890公里，采用双向八车道高速公路标准改扩建，整体式路基宽度41米，新建半幅路基宽度20.5米。

　　项目的规模：翔安机场高速公路（沈海高速－翔安南路）起于上沙溪，与沈海高速相交设内厝 互通，与海翔大道设巷东互通后终于霄垄，对接正在实施的翔安机场快速路南段。主线车道高速公路标准，设计时速 100公里/小时，路基宽度 41m，路线Km。