请收藏！新能源汽车过冬指南

　　春节临近，天气越来越冷了，很多地区都已经下雪了。很多小伙伴应该想知道在这寒冷的冬季，新能源汽车过冬应该要怎么办。

　　新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

　　新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

　　2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

　　相信看到这里，想必大家都对新能源汽车行业有了更深的了解。总而言之，新能源汽车在我国的占比是越来越大了，产业也在不断的发展中。

　　今年的天气异常寒冷，对于新能源汽车的影响非常大。相信在冬天很多车主都会遇到过这样的情况：昨天还有90%的电，过了一晚后，发现电量下滑严重，这是因为在低温环境下，动力电池电极材料的活性降低，化学材料温度越低材料活跃性越差，电池存放电量会随之下降。

　　遇到这样的情况，大家不用担心，因为这是动力电池的正常属性，当温度恢复到常温时，电池存放电量则衰减变小。因此，如果有条件去地下停车场或者车库之类的地方停车充电，或者可以在一天当中相对比较暖和的时候充电，这样有利于提升电池活性，减少续航里程的损失。当然了现在很多中高端电动汽车有电池温控管理系统，这样来抵御冬天较低的气温。

　　从上面大家可以看出新能源汽车冬季续航里程缩短，与充电环境温度有关系，所以我们要做到及时充电、随用随充。

　　给新能源汽车充电前，我们一定要检查一下车辆充电口，要确保使用环境通风、干燥。当我们在每次使用完新能源电动汽车以后，切记要及时给汽车充电，避免造成亏电现象，否则会给汽车以及电池带来损伤。而且在使用完毕以后及时充电还可以减少电池预热时间，提高充电效率。

　　当然，充电也不能盲目的过充，要根据车辆的实际情况和使用频率，正确合理地给电池充电，否则就会导致电池的使用寿命大大缩短。

　　另外，春节的临近，相信很多小伙伴们都准备好要开车回家了。那如果是开新能源汽车回家的话，大家一定要提前规划好行程，避免出现因续航不足而半路抛锚的问题。

　　据了解，目前新能源汽车主流的实际续航里程在300公里到500公里之间，因此，在你的用车条件下，使用频率下，充一次电能够满足你多少次的使用需求，只有计算好这个需求才能让电动车随时随地安心地为你服务。

　　最后，尤为重要的是大家要养成良好的驾驶习惯。新能源汽车由于电动机输出马力具有爆发力强的特殊性，平时我们的驾驶会对续航里程有一定影响，所以良好的驾驶习惯非常重要。我们平时驾驶的时候要尽可能平稳，避免紧急加速，紧急刹车等粗暴驾驶方式。如果冬天不驾驶车辆，可提前将电池充满，并且保证隔一段时间就去给电池充充电，保证电池的活性。

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