燃料电池未来最高可达500万台!亿华通、国鸿氢能等迎来机遇期!
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氢燃料电池被称为继水电、火电和核电之后能持续产生电力的第四种连续发电方式,有着传统的火力发电难以比拟的诸多技术优点。相较于锂电池与传统发动机,氢燃料电池的主要技术特点有:环保、低温性能好、续航里程长和加注时间短。
供给端最高产能突破20000台/年
目前,行业内氢燃料电池生产企业主要有亿华通、上海重塑、国鸿氢能、江苏清能、大洋电机、众宇动力等。其中,亿华通和国鸿氢能产能较高,均达到10000台/年以上;其余大部分企业产能也均达到2000台/年以上。由此来看,氢燃料电池制造行业的供给端发展较好,产能较高。
2020年装机量只有87MW
2018-2020年,中国氢燃料电池装机量呈波动态势。从装机功率来看,2020年,受疫情和政策影响,中国燃料电池装机量仅为87MW,其中约80MW使用在氢燃料电池汽车领域。
市场恢复需要时间
根据亿华通燃料电池销售情况以及均价,初步推算2018、2019和2020年我国氢燃料电池系统价格约为2.41、2.02、1.42万元/kw,据此测算,2018年我国氢燃料电池市场规模约为13亿元,2019年达到26亿元;2020年由于疫情和政策影响,仅为15亿元。未来,随着补贴政策的改变以及经济的恢复,我国氢燃料电池有望不断增长。
百万台市场空间待开发
下游汽车领域是我国氢燃料电池最有发展潜力的领域。根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》,至2025年中国氢燃料电池车保有量达到5万辆,加氢站要达到200座;2035年燃料电池车达到130万辆,加氢站达到1500座;2050年燃料电池车达到500万辆,加氢站则达上万座。
按1:1配套测算,未来仅是氢燃料电池汽车领域就有超百万台的潜在增长空间,氢燃料电池市场发展潜力巨大。(前瞻产业研究院)
/氢能汇
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- 编辑:王虹
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