交通运输部：贫困地区行路难问题得到历史性解决

交通运输部：贫困地区行路难问题得到历史性解决江南岸txt 交通运输部部长李小鹏在国新办24日举行的新闻发布会上表示，目前，我国六轴、七廊、八通道的国家综合立体交通网主骨架空间已经初步形成，高速铁路对百万以上人口城市覆盖率超过95％，高速公路

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交通运输部部长李小鹏在国新办24日举行的新闻发布会上表示，目前，我国六轴、七廊、八通道的国家综合立体交通网主骨架空间已经初步形成，高速铁路对百万以上人口城市覆盖率超过95％，高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过了98％，民用运输机场覆盖了92％以上的地级市。在全面建成小康社会的征程中，交通运输行业发挥了重要作用，作出了积极贡献。

李小鹏介绍，党的十八大以来，以高铁和航空为主的大容量、高效率快速客运服务体系加快形成，动车组列车承担了铁路客运量的70％，民航航班正常率连续3年超过80％，道路客运转型升级步伐也在加快。货运结构不断优化，2016年至2020年铁路在货运量中的占比由7.6％增加到9.8％，水运占比由14.5％增加到16.4％。新业态新模式加速发展，网络预约出租汽车覆盖了300多个城市，日均完成订单2000万单。

更为可贵的是，贫困地区行路难的问题得到历史性解决。我国实现了具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车和通邮，还推出了快递下乡、慢火车、民航短途航线等，为群众提供更好的服务。党的十八大以来，新建改建农村公路235.7万公里，现在农村公路的总里程达438万公里，占国家公路总里程的84.3％。去年还实现了具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车，这些惠及到了5亿多农民群众。李小鹏介绍，正如习近平总书记所指出的，近年来“四好农村路”建设取得了实实在在的成效，为农村特别是贫困地区带去了人气财气，也为党在基层凝聚了民心。

李小鹏表示，党的十八大以来，交通运输取得历史性成就，在服务全面建成小康社会方面发挥了重要作用。但也要清醒认识到，交通运输的发展距离党中央的要求、距离人民群众对美好出行的期盼、距离经济社会发展的要求还有很大的差距，前进的道路任重而道远，我们还需要继续努力，久久为功。

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