新能源导向性明显

　　车标既代表着一个品牌的形象，也能提高汽车的辨识度，像宝马、凯迪拉克以及保时捷等在一定时代背景下都进行过调整。2019年，吉利、哈弗以及宝骏三大自主品牌相继换标，其中宝骏变化最大，新标的用户满意度还不错。近日，长安、大众以及哪吒三大汽车品牌也相继宣布更换新车标，我们来看看新车标都做了哪些改动。

　　长安全新样式的车标依旧保持了原有的长安“V”型设计，但采用了当下流行的扁平化设计，颜色采用全黑配色，看起来更加简洁。随着电气化时代来临，扁平化新Logo越来越多，比如下一个要介绍的大众新Logo，同样如此。

　　除了提升品牌形象之外，更换新Logo更透漏出长安汽车坚定向科技公司转型的决心，未来长安将着力打造“智能化”和“新能源化”。

　　智能产品方面的“北斗天枢”计划里，长安将整合全球资源，与博世、华为、高德、腾讯、科大讯飞等企业组建北斗天枢联盟，预计到2020年实现L3级别自动驾驶的量产，到2025年实现L4级别自动驾驶的量产。新能源方面的“香格里拉”计划里，长安预计在2020年完成三大新能源汽车专用平台打造；到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电子化。

　　现款大众车型上使用的车标诞生于2000年，后在2012年调整了立体感后，新Logo就更具有视觉张力了。而在今年法兰克福车展上，大众汽车发布了全新的品牌Logo，这次换标，应该是大众汽车对企业LOGO的第十次更换。

　　从设计上来说，全新Logo简化了诸多复杂的线条让其变得更加的平面化，与此前的立体感相比的确风格大变。新Logo将首先在欧洲市场的大众厂址和经销商处予以启用，10月份才会更换中国市场的现有Logo，首款搭载车型是高尔夫。

　　另外，大众全新更换全新Logo与大众加速电气化不无关系，后续大众将布局全新新能源产品，奥迪、保时捷等电动产品也会陆续推出，一步步朝着电动化方向推进。此次与新Logo一同出现的是台诞生于大众全新MEB电气化平台的首款车型定位纯电动车——ID.3，三种续航版本，顶配车型续航里程将会达到550km，实力超越特斯拉Model3、宝马i3。

　　说起哪吒汽车，大家应该不熟悉，说起它的母公司合众汽车，大家应该也不是很熟悉。2014年创立至今，合众一直致力于电动车领域，在售车型包括合众U以及哪吒N01两款SUV。

　　近日，合众对品牌进行了系统全面的梳理，哪吒从车型转型为品牌，下属的车型将全部采用合众喷泉标作为品牌LOGO。今年，哪吒在营销方面还是小有成就的，哪吒N01 2020款首度尝试了品牌IP跨界营销，与热映的国漫大电影《哪吒之魔童降世》合作，收获了不少关注度和美誉度。

　　虽然品牌口碑提升不少，但在产品上还是缺乏硬核实力。所以，未来合众或者说哪吒汽车还是要专注于提升产品品质，才有叱咤车市的资本。