陕西省首次尝试使用就地热再生技术修路

　　前面挖掘修整道路，后面即可行驶车辆。11月1日，在陕西省312国道一段试验段，“当天开挖，当天回填，当天通车”的就地热再生技术让现场前来研讨的专家和看稀奇的群众纷纷竖起了大拇指。

　　在现场记者看到，最前面的三台路面加热机经过后，路面温度可分别达140摄氏度至180摄氏度、160摄氏度至200摄氏度、 180摄氏度至220摄氏度，随后一台耙松机，将加温后变软的旧路面集中堆积到中间，复拌机添加再生剂和少量沥青混合料，经热拌和、摊铺、碾压等工序，立即形成能通车的新路。五台大型设备像一列缓缓前行的列车，慢慢“吞”进眼前的旧路，在“肚子”里“消化”一下，很快 “吐”出新路，原本破旧的道路瞬间焕然一新。现场工作人员告诉记者，和传统的封闭修路的方式不同，就地热再生技术不需要挖掘清理运走旧路面渣料，100%利用了旧沥青混合料，使路面维修成本比传统工艺节约30%。每分钟能整修道路2米至5米。 施工路段不必中断交通，也不用围挡封路。

　　据悉，这是陕西修整道路首次尝试使用就地热再生技术。当天，在陕西路桥集团和陕西森远再生环保科技有限公司主办的 “就地热再生养护技术专家研讨会”上，各知名院校的专家和学者通过演讲与座谈、现场观摩等形式，分享交流了就地热再生技术在公路沥青路面施工和道路养护方面的技术优势和应用前景。（齐卉）