天津智能交通网智能公交拥抱互联网＋ 天津市民尝到甜头

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以往公交调度员凭经验进行调度，而如今通过车队二级智能调度平台，可以直观地看到运营车辆的运行情况。“在调度平台上，看到有车扎堆就说明面拥堵了，该适当减少发车，拉开车辆间距。”调度员表示。通过信息化设备实时况、车况及客流情况，根据客流需要加密发车间隔，根据实际情况加派管理人员现场疏导客流，秩序。

天津滨海启动智能公交系统

【中国安防展览网 城市在线】智能公交系统是紧密结合当下城市公共交通的实际情况，借助先进的科学技术，结合人性化地设计，构造一套精密、复杂、庞大的公交车联网视频管理系统，为公共交通运营体系提供可视化管理服务，进而为出行提供便捷服务，为出行安全提供有力的保障。如今掌上公交也渐渐成为智能公交的重要组成部分，凭借面向乘客出行服务的网络电子站牌，市民只要用电脑或者手机上网就可准确掌握所需搭乘公交线车辆的到达时间、离本站的距离等信息，还可以查看经过某站的所有公交线，以及查询从某出发点到目的地的所有换乘方案。乘客在出门前只需通过手机或PC查询车辆的到达时间、离本站的距离等信息，规划好最合适的出行时间。

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智能公交可提供实时，当车内出现时，可通过车内系统报警至管理中心，管理中心也可以通过直接报警，保障乘客安全。此外通过运营调度系统，还可以对驾驶员违规行为进行日常监督，降低交通事故发生率，提高乘客满意度。

实时，出现及时报警

科学设线，大数据提供可靠依据

凭借公交运营调度GPS智能信息平台，去年，市公交集团推出了通过手机客户端和交互式网络电视客户端查询公交车到站信息的实时查询服务。通过两个平台，市民可以实现“掐点等公交”和“坐在家里等公交”。

等车省时，两个平台帮你掐点

滨海新区公交集团启动了智能调度系统二期工程建设，今年年底前，将实现对公交车维修保养、加油加气、零配件使用、客票等运营业务记录的全面采集管理。通过数据记载，为公交运营调度、新辟线、优化线网和组织管理提供依据。“设新线需要提前调研，有了智能调度系统，运营情况都有大量统计数据，比人为采集的信息可更靠。”（来源：城市快报）

据天津联通相关负责人介绍，整个智能公交系统包含功能较多，主要是由综合信息采集系统、运营调度系统、行业监管系统和信息服务系统组成，这四个系统实现了几十种功能，其中智能调度，车辆定位与视频是这套系统的主要功能。

随着智慧城市的不断推进，市民出行越来越便捷。近日，掌上公交渐渐走入我们的生活。5月26日，在天津市公交集团就使用中国联通车辆调度系统，为运营提供统一的管理调度、车辆定位及车内视频，预计年底使用该系统的公交车将达8000辆。