后新能源汽车概念股公共造假门祸及A股 多家上市公司被投资者质疑

“若是洁净柴油手艺能满足排放尺度，为什么造假，仅仅是由于节流成本，仍是柴油洁净手艺本身就是一个假话?”一位投资者问道。威孚高科称，洁净柴油手艺，能达到持续推进的排放要求。柴油手艺较之汽油手艺，也有较好的经济性。不外，在“用户对节能（即节流成本）”、社会对排放达标的监管要求需要均衡好。

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有人就问威孚高科公司，“目前的洁净柴油手艺，能否可满足国五、国六等尺度?此事务能否会影响洁净柴油手艺在中国将来的推广?比拟汽油涡轮增压等手艺，洁净柴油手艺有何不同?”威孚高科回应称，但愿投资者准确理解公共“造假门”中的响应内容，“此事务是造假行为，与洁净柴油手艺无关，也不会影响国度排放律例的严酷实施和进一步的推广。”

三维工程则次要处置以办事石化、化工及油品储运和煤化工为主的设想征询、工程总包等营业。投资者则问道，“公共尾气造假事务对油品升级能否带来有益影响?对公司营业能否有影响?”该公司回应称，“油质量量的提拔，可削减其燃烧后的污染物排放。跟着国度环保尺度及环保认识的不竭提拔，对油质量量的要求也日趋严酷，这有益于推进油品出产企业进行顺应性及配套设备更新换代的程序，这将给公司带来市场机缘。”

南华仪器、万安科技、回天新材、银轮股份、云内动力、富临精工等公司都因公共“造假门”事务而被提问，不外截至记者发稿时，上述上市企业未能做出回应。

另一家为上海公共汽车供给冲压钣金、焊接等营业的上市公司新朋股份，也被投资者关怀到了。新朋股份，本人没有与尾气相关的零部件产物，但焦点客户的营业成长，也对公司有必然影响。

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公共汽车的柴油车环保造假事务(下称公共“造假门”)迸发后，两个买卖日内股价就惨跌了30%摆布，优先股和通俗股的数百亿欧元市值化为乌有。这也波及了A股市场。

王佑

据本报记者统计，在“投资者关系互动平台”上，抛给威孚高科、与公共“造假门”事务相关的问题多达9个。“柴油手艺在公共造假事务中饰演着至关主要的脚色，这也是为何投资者扎堆诘问威孚高科的缘由地点。”前述汽车阐发师认为。

华泰证券的一份演讲中就指出，处理柴油车尾气排放的手艺，次要分两类：一是通过机内净化颗粒，机外催化还原氮氧化物的SCR(选择性催化还原)手艺，别的则是通过机内净化降低氮氧化物，机外通过微粒捕获器过滤微粒的EGR(废气再轮回)手艺。一位主攻汽车的券商阐发师告诉本报，威孚高科涉及的是EGR手艺，而海外公共的柴油车(此次涉及“环保门”的多种车型)利用的也是这类手艺。

公共“造假门”中，柴油洁净手艺的供给方为博世公司，而其也是威孚高科的第二大股东(持股14%)，仅次于第一大股东无锡财产成长集团无限公司(持股20%)。前述阐发师还对本报记者暗示，博世不只是威孚高科的二股东，同时两边都有响应的柴油洁净手艺，好比威孚高科部属子公司威孚力达公司就主营汽柴油机尾气净化系统，产物有：汽柴油机的尾气后处置安装，含汽油净化器、SCR系统集成、EGR+系统集成。

9月22日、23日，9家A股上市公司都接到了投资者的多方扣问，截至《第一财经日报》记者截稿时，回应者寥寥，仅有威孚高科(000581.SZ)、新朋股份(002328.SZ)、三维工程(002469.SZ)等三家。而此中威孚高科的投资者关系部分根基有问必答。从诸多投资者关心的焦点点是，国内推广的洁净柴油手艺，能否会因公共“造假门”而发生变数?相关上市公司能否受影响？