有补贴有让利？续航里程够用？6款新能源车推荐2016年4月24日

充电方面，腾势采用国标充电口，可兼容ABB超级充电桩、腾势快速充电桩、慢速充电桩、便携式220V充电器以及符合国标的第三方充电桩，相对而言充电比较便捷。充电时间方面，采用腾势快速充电桩充满电大约需要100分钟左右，ABB充电桩更只需45分钟，速度上还算比较快了。

指导价：69.86万元

荣威E50

比亚迪秦

推荐指数：★★★★

微信ID：kbcarclub

宝马530Le

推荐指数：★★★☆

哈哈，刷我滴卡，车评君暂时呢还做不到。还是先给大家挑选几款市面上有售的热门车型吧，仅供参考（由于2016年杭州地方补贴政策暂未公布，文中地方补贴按2015年标准计算）。

在新能源汽车领域，比亚迪旗下车型众多，尤其是插电式混合动力车型。目前市面上，秦应该比亚迪最好卖的车型之一。毕竟，免购置税、免费上浙A牌等政策福利力不小。加上数万元的补贴，购买一辆比亚迪秦与一辆10来万普通燃油车的成本差不多。但受益于杭州新能源车政策，不用尾号限行，使其成为很多普通消费者的选择。

推荐指数：★★★★

新车上市 单一车型试驾 同级车型对比

特斯拉Model S

作为上汽自主首款纯电动车，荣威E50自2012年上市以来以其时尚小巧的外观收获了不少“粉丝”。该车厂商指导价23.49万元，但在国家补贴、厂家让利之后，实际购车所需费用在15.8万元左右，便宜近9万元。其0到50公里加速时间仅为5.6秒，最高时速可达130公里/小时，120公里的续航里程，可以满足日常城市代步需求。此外E50百公里电耗仅为15度，百公里电费不足10元。以每天上下班50公里计算，每天的电费支出仅为5元。

不限行、免摇号、免购置税、享受国家地方补贴……你是否已对新能源车心动了呢？那就赶紧买买买。

推荐指数：★★★☆

这款由戴姆勒和比亚迪历时四年共同开发的纯电动汽车，补贴完后最低价格仍须28万多元，算得上是最贵国产民用电动汽车之一了。腾势的标称续航里程为300公里，但实际续航里程在250公里左右，比绝大部分国产纯电动车的实际续航里程要长，就算跑个小长途也没有问题，贵也算贵得道理了。

指导价：24.28-25.68万元

推荐指数：★★★★★

晨风是日产聆风的国产版车型，在海外该车型早已获得欧美市场认可。以公布的续航里程计算，晨风可享受国家补贴4.5万，再加上各地区的补贴幅度，消费者的最终购买价格在15万元左右。在杭州这样的城市，拥堵情况比较严重，一般顺畅的道行驶速度在60km/h，作为一款城市代步车型，175km的续航里程基本能够满足城市居民日常使用了。充电方面，在快充模式下，充电1小时便可达到电池量的70%，花费在18.61元左右；慢充模式下，4小时大概能充80%左右，花费在23.4元左右。

指导价：36.90-39.90万元

腾势电动车

指导价：73.57-104.85万元

都市快报汽车中心微信平台 快车评

指导价：20.98万-30.98万元

启辰晨风

指导价：23.49万元

相比于纯电动汽车，插电式混合动力汽车的使用范围更广，受限更小，而且也很节能环保，是目前更为实用的新能源车。假设驾驶一辆插电式混合动力的宝马530Le，出发前电池处于基本充满的状态，显示纯电续航里程56公里(完全充满这个数值可达59公里)，如果是一般的上下班通勤，单程不超过25公里，那基本可以完全依靠电能来驱动。这款车目前在杭州有现车，优惠在10个点左右，还可以享受国家补贴3.15万元，裸车购置价不到60万元，还可享受免购置税，免费上牌等政策福利。

特斯拉Model S 凭借426公里的超长续航能力，成为了续航里程最远的量产纯电动车型。中期改款Model S即将推出，除了搭载更多升级配置，消费者比较关心的是，特斯拉对改款Model S的充电系统也进行了升级，使之可使用电流为48安培的充电系统进行充电，从而提升充电速度。同时，新车的电池容量也有望大幅增加，较之现款车型提升了20%。这款车目前杭州没有现车，订车时间在3到4个月，无优惠。另外，车辆要真正开上，车牌免费，但还需缴纳8.5%的车辆购置税，在购买之前你还得确定自家小区是否可以安装特斯拉充电桩。此外，特斯拉提供了整车4年8万公里（先到为准）的质保，最核心也是最关键的电池单元和驱动单元单独提供了8年不限公里的质保。

推荐指数：★★★☆