公租新能源车亮相街头 汽车共享时代来临？北京新能源车租赁

刘湘秦给记者算了一笔账：租辆普通车辆，一天租金要三四百元，且不能按小时租车，加油费也是一笔不小的支出；现在他上下班，单程时租纯电动车，费用约30多元，还经常和家住附近的同事拼车AA制付费；从家里打出租车去单位，要近100元；坐顺风车，也要约50元。

然而，新事物总会面临一些问题，当下用户反映比较集中的问题是前期里程费价格偏高，近期GreenGo 绿狗租车已调整了分时租赁价格，里程费由原来的0.88元/公里下调至0.66元/公里，下调幅度达到25%。这又会节省用户的出行成本，有效提升用户选择分时租赁出行方式的比例。

记者看到，GreenGo绿狗租车的APP上租车页面，清晰的显示了附近租车点可用车型、车辆电量充足百分比、价格等信息，备选车型包括北汽新能源E150EV、奇瑞EQ、宝马之诺等。“租车点的充电桩分快充和慢充，用会员卡刷充电桩，就弹出充电线。”刘湘秦说：“如果恰好我附近车辆充电量都不足，我又要着急用车，可提前打电话给客服，他们会派人及时去给车辆充电。”另外，车辆轻微剐蹭或事故，用户只需告诉客服，自己及时拍照发微信服务号，反馈给客服备案就可以。车辆出现重大事故或交通伤人事故，绿狗租车会积极协助用户妥善处置，且为了伤者第一时间得到救治，在第三者责任险额内，绿狗租车会先期垫付在合作医疗机构内的治疗费用。

记者还了解到，目前GreenGo绿狗租车的日租用户较多。由于分时充电配套设备尚不能满足用户的需求，且新能源分时租赁这种全新的出行方式尚未全民普及，所以有部分用户没有尝试分时租赁。

许刚表示，像和上海这种超大型城市，汽车共享概念已形成，共享新能源汽车更是对二氧化碳排放是一个比较好的解决方案。换句话说，整个城市并不需要每个人都买车，一些人用一个汽车共享，服务自己的短途出行。“大家如今能看到更多的基于新能源汽车的共享模式，因为有非常好的契机。现在新能源汽车人们用起来有一个很大的担心，就是它的续航里程。通过汽车共享这个模式，由公司和车队去管理拓展这些资源，而驾驶者只要能方便地找到一辆新能源车，无须担心充电和停放问题，而且还零排放，这将是个多赢的局面。”

值得一提的是， GreenGo绿狗租车目前每个运营网点都配备有固定的专用充电桩，分时租赁客户在其自有充电桩充电是免费的。“我们认为分时租赁这种新的出行方式要得以发展，必须形成规模化经营、规模化投入，这里的规模化投入，指的是场地费、车辆费用、充电桩费用。只有实现车、桩、点的智能互联，方能真正实现全自助的分时租赁服务，构建城市智能环保安全交通网。”静表示。

本报记者 孟环 J147

专家观点

个案

码农刘先生的经济账

“公租新能源车”悄然驶上街头

昨天下午，“GreenGo绿狗租车”运营方——恒誉新能源汽车租赁有限公司副总经理静向记者介绍说：“目前在，北汽新能源E150EV比较抢手，从用户的使用习惯来说，时租用户的平均续航里程在20到30公里，夜租用户的平均续航里程在50到60公里，日租用户的平均续航里程在90到100公里。”

而且，在一线大城市的年轻人群体眼中，由于城市拥堵加剧，开车及停车很不方便，公共交通设施会改善，买车的吸引力下降，他们更愿意通过多种方式满足出行要求。生活成本、尤其是住房成本上升，导致买车预算受到，再加上商旅和个人出行越发频繁，都使得替代出行服务预计将在中国强势增长。

记者还了解到，目前，针对车改项目，GreenGo 绿狗租车已在科技部示范运营。2016年，GreenGo 绿狗租车成功入围中央车辆租赁定点企业。2016年，GreenGo绿狗租车全国网点数将超过200个，自有车辆超过4000辆，将启动对公加盟模式。

80后刘湘秦先生是个单身IT“码农”，住在马连道，上班地点却在上地。近一年时间，他上下班都会经常选择时租GreenGo绿狗租车的纯电动车。

咨询上周发布的最新报告《汽车共享新前景：新型出行方式对汽车销量的影响》显示：2021年预计汽车共享使汽车销量减少约5%。也就是说，由于有了新的出行选择，部分消费者今后或将放弃购买车辆。另一个数据显示，24%的城市车主预计将受到影响改变驾驶私家车的出行方式。

遍布京城大街小巷的公租自行车已成为一们熟悉的绿色出行风景，而另一种对市民而言还很新鲜、环保的交通方式也悄然兴起——“公租”一辆新能源汽车出行，可按时计费，拿手机一刷，就可以打开车门把车开走；一刷，可以免费给车辆充电；再一刷，就可以轻松还车，费用相对传统打车及日租车辆还便宜。

咨询公司合伙人兼董事总经理许刚博士接受记者采访时表示，到2025年，中国汽车市场增长率预计将从11%降至5%左右。下游产业在整体价值链上将占据更大的收入和利润比重，4S店今后不会再以卖车本身盈利，而是更多的以售后维保、融资租赁、保险和信息服务、出行服务盈利。

2016年价格

“记得去年4月有天晚上，我散步去家附近的电影院，无意中发现边有20多辆车身上有绿色‘GreenGo绿狗租车’字样的新能源车在边排列停放，也没人，觉得特别好奇。根据车身上的信息，网上了解了一下，发现这车可以时租。”刘湘秦告诉记者：“一直没摇上号，上下班交通挺费劲的，而这种时租车的租费才每小时16元到19元不等，租车点有免费充电桩。去年4月底我就注册了，上传驾照身份证等证件信息，3天后认证核查通过给我寄来了会员卡。不需要绑信用卡，只用支付宝交1000元违章押金就可以使用了。每次租车刷一下车边的刷卡机，车门就自动解锁了，还车时再刷一下卡，车门就锁住了。后来用手机APP，直接用手机刷就能锁车开车。”

在20到30公里

不用担心充电和停车问题 消费者或放弃购车选择短途汽车共享

“邻居家50多岁的大叔，已经被我用手机APP去时租纯电动车开了。”刘湘秦最后颇为得意地笑着告诉记者：“现在我觉得一直摇不到号也没关系，以后我有家有孩子了，也可以考虑买电动车或租电动车出行。”

咨询上周发布的最新报告《汽车共享新前景：新型出行方式对汽车销量的影响》显示：2021年预计汽车共享使汽车销量减少约5%，但损失的销量中四到五成可从汽车共享采购部分收回。

共性

时租用户

平均续航里程

据了解，GreenGo绿狗租车现已成为中国规模最大的新能源汽车分时租赁公司，地区运营车辆总计2100辆，网点数量近70个，时租基本能够车辆充足。而且，GreenGo绿狗租车早在2015年5月就率先推出了“异地租还”服务平台，现已有13个异地还车网点。

汽车共享将可能替代私家车