2015年新能源混动车型销量排行榜 比亚迪占优势2016年3月22日

在动力系统方面，秦搭载第二代DM插电式混合动力系统，由1.5T涡轮增压发动机和电动机共同组成。其中，1.5T涡轮增压发动机的最大功率为154马力、峰值扭矩为240牛米;电动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米。这使秦的综合功率达到295马力，可输出惊人的479牛米的峰值扭矩，与之匹配的是一台6速双离合变速箱。抢眼的动力数据也令秦的性能表现达到了该级别的顶尖水平。

随着经济科技的迅速发展，我们的生活水平正逐步提高，越来越多人有购买汽车的能力。然而由于燃油资源的紧张与缺乏，国内油价始终处于一个较昂贵的状态，购车的消费者就不得不考虑用车成本了。近些年来，新能源电动汽车因节能环保的优势被越来越多的消费者所选择，于是众多汽车厂商纷纷推出新能源电动车型来满足市场的需求。根据乘联会的统计，2015年我国新能源乘用车共计销售176734辆，其中插电式混合动力车型(含增程式电动车)占比三成，共售出53556辆。与新能源车的整体增速相比，插电混动车型的增长更加迅猛，相比2014年度，同比增长达到263%。

新车指导价：20.98-21.98万

在车型外观方面，秦的外形颇具个性，整体的车身线条流畅，比例协调。前脸部分线条丰富锐利，尾部的贯穿式尾灯造型新颖独特，好看与否我们不做评价，但至少能令人过目不忘，且极具辨识度。秦定位于紧凑级轿车，长、宽、高分别为：4740/1770/1480，轴距：2670(毫米)。车身尺寸要比比亚迪旗下的同级别燃油车型速锐稍大一些，轴距也有所增长。

第一名比亚迪秦

在车型内饰方面，秦的做工细致程度相较比亚迪的早期产品有了明显的进步。车内蓝米配色也极具个性，后又推出了突出运动氛围的全黑内饰，为消费者提供了更多的选择。同时在设计方面也很有想法，如可变色的挡把呼吸灯等。比亚迪品牌在配置方面向来，秦同样不例外，各种功能配备齐全，使用的便利性能够令人满意。美中不足的是实用性方面的缺憾，由于电池组布置在后备箱内，因此秦的后备箱空间非常狭小，对日常使用造成了一定的影响。

比亚迪秦凭借全年共计31898台的销量数据摘下排行榜冠军可谓实至名归，这一数字占到了插混车型总销量的六成以上，也使其成为了整个新能源车市的销量王。秦在12个月的单月销量数据中，从未低于1500台，始终保持了强劲的销售势头。

小编在本文中盘点了2015年插电混动车型销量榜的四强，不妨来看一看它们有哪些过人之处。

秦拥有纯电和混动两种驾驶模式，其中混动模式又分为经济和运动两种选项。在纯电模式下，容量13千瓦时的电池可带来70公里的纯电续航里程，基本可满足日常城市内的代步需求。也就是说如果车主能够做到每天充电，秦完全可以当做一部纯电动车使用，只在长途驾驶启动汽油机。购车人可自费安装充电桩，也可用随车附赠的应急充为车子充电，利用220v家用电压充电，5个小时左右可以充满电量。