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国内新能源汽车龙头新能源汽车概念龙头股:中国汽研601965

投资者可以对中国汽研进行关注,从而进行有利投资。

产业化板块受宏观经济下滑影响程度更大,需求萎靡和行业竞争加剧令该板块收入同比减少32%至2.8亿元。上半年产业化业务新签合同也受专用车影响同比下降六成。

低於预期的中期业绩和股本摊薄影响,令我们下调2015/2016年的EPS至0.38,0.50元人民币,但考虑到公司的技术服务业务具备较高的盈利能力,广阔的行业空间,以及新产能投产有望带来的业绩拐点,我们给予目标价为人民币11.40元,对应2015/2016年各30/23倍估值倍数,买入评级。(现价截至10月16日)

我们注意到产业化板块中也不乏亮点:上半年轨道交通业务收入由去年同期的0.13亿增至0.71亿元。该业务毛利率提升17个百分点至45%。

我们认为,国内经济下行压力加大,汽车行业减速前行将成为“新常态”。不过,中国新能源汽车市场持续升温,节能减排背景下四阶段油耗、油耗积分等政策的实施,将给公司的技术服务业务,特别是检测业务带来新的发展机遇。

类别:公司研究 机构:辉立证券()有限公司 研究员:章晶 日期:2015-10-22

上半年技术服务类业务的收入同比基本持平,但成本按年大增29%,至2.76亿人民币。该块业务毛利率较往年降低了11个百分点至51.4%,新投入运营产生的折旧成本大增是主要原因。随着公司测试研发的产能提升,期内技术服务业务新签合同同比增长21%,预期将有助於推动未来收入增长。

销售费用增长12.6%源自公司对新兴业务加大市场开拓力度,管理费用升11.5%主要源自运营和折旧成本增加。营业外收入减少则由於少了去年同期转让土地获得的3000万收益。

估值

中国汽研:“新常态”下的新机遇。

南方财富网微信号:southmoney

上半年录得收入5.56亿元,同比减少19.4%,综合毛利2.05亿元,同比减少接近2%。期间销售及管理费用增加较快,营业外收入减少,令净利润最终按年下滑27%至1.06亿元,每股收益0.11元,低於预期。

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