新能源汽车概念股遭基金抢购 增持比例居首新能源汽车概念基金

宁波高发中报显示，该股二季度基金“抢购”，前十大流通股东均为机构，其中9席为公募基金，另一只为社保基金一一三组合。易方达新丝持有该股211.8万股，占流通股的比例为5.2%，成为第一大流通股东；招商移动互联产业、大成互联网思维分别持有120.81万股和112.52%万股，为第2和第3大流通股东。此外，农银汇理、信达澳银、华宝兴业、金鹰旗下基金也出现在前十大流通股东名单上。

根据WIND数据，宁波高发基金持股比例由一季度末的不足2%上升到二季度末的28.64%，成为当前已公布中报的上市公司中被基金增持比例最大的个股。

第二重股宇通客车则获得东证资管、广发基金的青睐。东方红中国优势、东方红睿丰、东方红新动力是持有宇通客车最多的三只主动型基金；东证资管旗下共有超过10只基金持有宇通客车；广发稳健增长、广发大盘成长也持有较多。

新能源车概念股增持比例居首

与宁波高发类似，鹏翎股份在二季度也被基金大举增持。二季度末其前十大流通股东中有9只为公募基金，且全部为二季度新进，包括南方、汇添富、大成等公司旗下公募产品。其中南方绩优成长股票持有约300万股，成为其第一大流通股东，持股数量占流通股的比例达到4.05%。而在一季度末，鹏翎股份前十大流通股东席位上只有长信量化先锋持有110万股。其基金持股比例增加了15.64%，目前，增持幅度仅次于宁波高发。目前鹏翎股份的产品已经在新能源汽车方面有一定的应用。

近半年新能源汽车成为A股市场最热的主题之一。刚刚公布的中报显示，新能源汽车概念股被基金明显增持，宁波高发、鹏翎股份成为目前已公布季报的公司中被基金增持比例最大的个股。东证资管、兴业全球、银华旗下公募基金则是持有新能源汽车概念股最多的基金。

从基本面来看，机构认为新能源汽车即将进入爆发期。

长城证券认为，新能源汽车具备规模大、空间广、有政策引航等特点。一方面是新能源汽车产销量大且增速快，新能源汽车占汽车总销售量比重逐步提高；另一方面是新能源汽车产业链条长，涵盖上游锂矿、中游动力电池、下游整车生产，以及后市场相关服务（如充电配套设施等）。

银河证券认为，宁波高发主营产品变速杆及软轴有望受益于手动挡升级自动挡趋势迎来快速增长，同时电子油门踏板等新产品业绩将进一步增厚主业业绩。此外公司积极布局电子换挡系统、虚拟仪表等汽车智能化新产品，为未来业绩增长打下基础。

中证新能源汽车的第一重股比亚迪在今年二季度末被51只基金重仓持有，其中持股数量最多的就是兴全趋势投资，持有784.65万股；银华核心价值优选次之，持有464万股。此外，银华领先策略、银华中小盘持有比亚迪也较多。

东证资管最青睐新能源车

兴业全球基金也认为，经历了扶持下的产业萌芽初创期之后，以电动汽车为主的新能源汽车行业的发展已进入快车道，目前新能源车销量增长已越过拐点，开始进入爆发期。数据显示，2010年新能源汽车销量仅为1663辆，而时至2015年销量接近35万辆，比2014年增长超过300%，而2014年又比2013年增长320%，在汽车行业销量占比已达到1.35%。电动汽车传统汽车的步伐已不可，以电动汽车为主的新能源车将不断替换我们的公交车、出租车、卡车、物流车、环卫车、私人汽车以至于绝大多数石化燃料汽车。

WIND数据显示，自1月27日上证指数见底2638点至8月10日，中证新能源汽车指数上涨24.29%，大幅跑赢同期上证指数9.78%的涨幅，成为市场上表现较好的主题之一。根据近期上市公司公布的中报，二季度基金等机构仍然大幅加仓新能源汽车概念股。

结合此前公布的基金二季度报告，兴业全球、银华、东证资管、广发等基金对于新能源汽车概念股较为青睐。

除此之外，具备新能源汽车概念的金马股份、金杯电工、鸿特精密、信质电机等也被基金明显增持。