三家获批新能源车企有传统汽车背景 互联网造车何时获批？！新能源汽车有哪些

2015年4月22日

根据规划，前途汽车投产的首款车型为高性能双座跑车K50，其准量产车型已于2016年车展亮相，计划2017年底与消费者见面。该款车型搭载了整车控制管理系统（VCU）、可再充电能量储存系统（RESS）和应用复合材料的整车轻量化三大核心技术，采用了全铝合金车身框架以及碳纤维车身覆盖件。车辆配备双电机四驱系统，最大功率300千瓦，最大扭矩600牛米，0-100公里加速仅4.6秒，续航里程可达300公里。根据规划，未来前途汽车还将推出系列轻量化并富有驾驶乐趣的纯电动车型。

前途汽车（苏州）有限公司成立

前途汽车生产已于2016年2月在苏州高新区奠基，一期投资逾20亿元人民币，占地面积23万平方米，先期计划产能5万辆。该按工业4.0标准建设，工厂围绕“车身轻量化”，打造包括“碳纤维快速模压车间”及“全铝车身焊接车间”在内的全新生产系统。

10月10日，长城华冠汽车科技股份有限公司（以下简称“长城华冠”）年产5万辆新能源乘用车项目获得国家发改委批准。继新能源汽车股份有限公司和杭州长江乘用车有限公司之后，长城华冠成为第三家获得新能源乘用车生产资质的企业。

前途汽车大事记

2016年4月25日

2016年10月10日

以前途汽车为实施主体的长城华冠汽车科技股份有限公司年产5万辆新能源乘用车项目获得国家发改委核准

2015年2月

前途汽车苏州生产奠基

2016年1月6日

发改委此次批准的第三家新能源乘用车生产资质企业实施主体是长城华冠全资子公司前途汽车（苏州）有限公司（以下简称“前途汽车”）。该公司于2015年2月成立，专注于研发，生产，销售和运营“前途”品牌系列纯电动车。

2016年3月8日

前途汽车于国际车展推出敞篷版准量产车型前途K50

2015年11月

与布雷博（南京）制动系统有限公司签署战略合作框架协议

为何是这三家企业获得新能源汽车资质呢？《证券日报》记者注意到，这三家企业此前都是属于传统汽车或传统汽车链条中一环。北汽新能源自不必说，杭州长江前身是某家客车企业，长城华冠有着十多年传统汽车设计经验。

(王禁)

埃驰（IAC）签约成为前途汽车仪表盘供应商

反观备受关注的互联网汽车造车公司，包括乐视、蔚来、车和家、和谐富腾、小鹏汽车等等，到目前为止还没有一家获得资质。

2016年8月8日

博世签约成为前途汽车ESP供应商

2016年2月17日

完成整车碰撞测试、耐久测试、性能测试

目前，前途汽车已经开始试制新一轮的工程验证样车。本期试制车辆将分别针对稳定性、安全性等指标进行工程验证，为产品安全性提供保障。预计在正式投产前，前途汽车将生产制造不低于100辆的各种用途的样车，以完成包括工程验证、工装验证、工艺验证、生产验证等在内的近百万公里各类验证。

前途汽车K50工程样车亮相上海车展

长城华冠董事长陆群先生表示：“今天是长城华冠的新起点，也是前途汽车加入马拉松比赛的开始。我们会继续全情投入，坚守专注、的，为更多用户打造富有驾趣的纯电动车。”