安全知识拓展：LNG气化站预冷技术lng气化站

(3)铜制紧固工具及与液氮槽车卸车口连接的快装接；

(3)打开所有安全阀根部阀，打开两个降压调节阀的前后阀。打开储罐气相放空根部阀；

(1)检验低温材料质量是否合格；

已成为目前无法使用管输天然气供气城市的主要气源或过渡气源，也是许多使用管输天然气供气城市的补充气源或调峰气源。由于LNG是由天然气冷却到一162℃而成的深冷液体，又具有天然气易燃易爆的特性，在操作过程中利用燃气系统做好燃气安全工作。下面主要介绍关于LNG气化站预冷技术：1、LNG的基本特性

(2)检验焊接质量；

2、LNG气化站工艺简介

3、预冷的必要性

LNG气化站内低温管道和低温储罐在正式进入低温液体前，要首先进行充分的冷却，即预冷过程。虽然在设计时考虑了冷收缩的补偿，但是在温度变化速率较大时，还存在温度变化过快、热应力过大而使材料或连接部位产生损坏的问题。这就要求在低温管道和设备进入低温液体前，首先进行预冷操作，确保投运安全。

(3)检验管道冷缩量和管托支撑变化；

(4)检验低温阀门的密封性；

预冷前的管道吹扫一定要干净。如果吹扫不干净，将会导致阀门冻结。由于低温管道的阀门大多为焊接，法兰很少，不利于管道吹扫。因此吹扫一定要采取措施，严格控制。

6、预冷所需物资

(5)预冷需要的手表和记录表格，15分钟记录一次。

5、预冷前的管道吹扫

LNG是天然气的液态形式。在液化天然气工厂将油气田产出的含有甲烷的天然气经过“三脱”净化处理后，采用膨胀制冷工艺或外部冷源，使甲烷变为-162℃的低温液体Ⅲ。LNG的主要成分是甲烷，还含有少量乙烷、丙烷、N2等物质。天然气在液化过程中脱除了H2O、重烃类、H2S等杂质，比一般天然气更加，燃烧更完全，是最清洁的能源之一。LNG温度低，使金属产生低温收缩，容易造成管道损坏和泄漏。

(4)自动系统测试完好，全部投用。氮气系统投用，紧急切断阀全部打开；

(1)液氮；

(1)检查阀门，确认所有阀门处于关闭状态；

(4)预冷人员所需工作服、工作鞋、防冻手；

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4、预冷目的检验和测试低温设备和管道的低温性能，包括：

7、预冷前准备工作；

预冷时储罐和管道温度要逐步降低，避免急冷，防止温度骤降对设备和管件造成损伤。根据有关的操作经验，冷却速率在50℃／h比较安全。

(5)使储罐达到工作状态，测试储罐真空性能。

LNG气化站是下游天然气应用时采用的主要模式，主要作用是储存、气化和输送LNG。主要包括卸车台、低温储罐、增压系统、气化系统及燃气调压箱、计量和加臭设备。

LNG通过低温槽车运到气化站，槽车储罐通过增压器进行增压，在压差作用下，通过卸车台的管道进入站内的低温储罐。低温储罐通过增压器使储罐压力达到一定值，罐内LNG通过出液管道进入气化系统，使LNG气化升温达到设定值，再通过出站调压器将压力降到要求值，然后通过计量和加臭系统进入燃气管网系统。

(2)确认放空系统所有盲板拆除，放空系统畅通；

(2)便携式测温仪和便携式可燃气体报警仪；

LNG已成为目前无法使用管输天然气供气城市的主要气源或过渡气源，也是许多使用管输天然气供气城市的补充气源或调峰气源。LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势，已逐渐在我国东南沿海众多经济发达、能源紧缺的中小城市建成，成为永久供气设施或管输天然气到达前的过渡供气设施。

(5)压力表根部阀全部打开。储罐液位计根部阀、气液平衡阀打开；

8、预冷原则

(6)用干燥氮气置换管道内的空气，防止预冷时阀门处有凝结水而冻住阀门。