天然气汽车的缺点山西甲醇车试点进行两月余 消费者下半年或可买到

有着近20年出租车驾驶经验的冀就是甲醇出租车队的一名司机，他是今年竞聘上岗的晋中市福桥出租公司员工。在成为甲醇汽车的司机前，冀驾驶过各种各样的出租车，其中包括捷达、富康、羚羊、夏利等。这些车有的是汽油动力，有的是天然气动力。

由于已经获得《公告》，所以吉利甲醇汽车在销售、上牌、审验等方面与普通家用汽车完全一样。在甲醇加注点方面，目前太原、晋中、运城、长治、大同等地都有车用甲醇加注点，上述地区的一些市内加油站也兼营甲醇燃料。其中，太原地区的甲醇售价为2.4元/升；晋中地区为2.5元/升；运城地区为2.3元/升。(记者苏景岳 实习生 薛亚荣)

“另外，这车比汽油车省钱，汽油车跑一公里得7毛，甲醇车才3毛多，比天然气稍微贵点。不过，天然气车有个毛病，就是后备厢要背一个很大的高压罐，客人放大行李时不方便。由于高压罐比较重，车在行驶中还容易翘头。”最后，冀还补充道，“和排量1.6升的捷达相比，甲醇车动力不减还更环保，这段时间用得确实不错。”

“相比较而言，我最满意的还数现在开的甲醇汽车。”紧接着，冀讲了自己的感觉，“事实上，M100(100%的甲醇燃料)的甲醇汽车动力和汽油车几乎没什么区别。这款车是双燃料、双管，启动时用汽油，平时用甲醇。”冀接着说，“但天然气就差得远了，上坡时能明显感觉到吃力，特别是满载4人时。”

今年3月13日开始，晋中市街头多了一种车体白绿相间的出租车，这种出租车除了车身靓丽外，市民们察觉不出它到底有什么不同。其实这种出租车最大的不同是它的“伙食”，普通出租车一般“吃”汽油、天然气，而这种出租车“吃”的是甲醇。事实上，晋中的这款甲醇汽车，肩负着我国首批甲醇汽车的试点测试工作。与此前我省道上可见的甲醇汽车不同，这款甲醇汽车已获得国家《车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)批复，为可向市场销售的原装双动力甲醇汽车。

排量1.6升的家用轿车跑一公里，汽油车约要7毛钱，甲醇车只要3毛4。如果一个月跑1500公里，甲醇车可以比汽油车省540元，这是它最直观的优点。

在经济性方面，潘志宏为甲醇车的潜在消费者算了一笔账：目前甲醇燃料每升2.5元/升(晋中地区)，汽车跑百公里需消耗14—15升，每公里花费在0.35——0.37元之间；相比汽油按7.12元/升计算，每百公里需消耗9升，平均每公里的花费是0.64元。以出租车为例，如果每天行驶400公里，相比汽油汽车，甲醇汽车可每天节省108元至116元，这样每年就可节省4万元左右；而对于行驶里程较少的家用车而言，以每天行驶70公里计算，与汽油汽车相比，每年可节省油费近1万元，虽然目前甲醇汽车比同款汽油车贵1万元左右，但省下的燃料费在一年多的时间内可以把购车差价补上。

虽然已经获得《公告》，但目前吉利甲醇汽车仍处于以销定产状态，所以尚不能满足大规模对外销售的要求。不过，据潘志宏介绍，“现在已经有很多省内的公司、个人积极向吉利集团预订甲醇汽车。”为此，吉利公司在晋中所属的山西骏泰汽车销售公司也已经在试点出租车预订中，特意多订了20辆甲醇汽车，并可能会在下半年面向市场发售，售价约为7—8万元。

老司机青睐甲醇车

经济环保又安全

消费者下半年或可买到

此外，我省还计划利用100辆宇通甲醇客车，在长治进行城际客车运营试点。

在安全动力性能方面，天然气汽车需要在后备厢安装高压罐(重达25公斤)，在刹车、上坡等行驶过程中易发生翘头的，而甲醇汽车的油箱容积是63升(汽油10升，甲醇53升)，与普通汽油汽车油箱相比只多了13升，占用空间与质量都小于天然气汽车，安全性能较好。

在环保性方面，甲醇汽车尾气中的碳氢化合物少，能有效减少有害气体的排放。另外，由于我省是煤炭大省，利用煤焦化生产的工业甲醇比较多，这样可以大量利用焦化甲醇，减少汽油消耗，从而有效减少国内对石油资源的依赖。

据潘志宏介绍，甲醇试点汽车将分次分批投入运营。目前，首批40辆甲醇汽车已投入使用，另60辆甲醇车将于今年6月底之前投入运营，剩余50辆汽车由于生产厂商的生产进度问题，尚未到货，但也确定将于稍后投入使用。在试点中，车辆施行甲醇定点加注，公司定期对涉醇人员进行健康体检，并制定了一系列应急保障方案，以确保试点人员的安全。驾驶员每天要提交行驶记录表，包括车辆日常检查表、燃油加注记录表以及车辆的其他异常表现记录。在试点运行两年后，工信部将根据试点情况得出结论，以确定甲醇汽车是否要大规模投入市场，大面积销售运营。

自3月13日正式启动以来，山西省甲醇汽车试点工作已经进行了两个多月的时间。从目前的情况看，甲醇汽车在动力、舒适性、安全性都不变的前提下，一年可比汽油车省下一半的燃料费用。随着试点的深入，这种原装甲醇汽车有望在下半年向我省消费者公开销售。

事实上，我省是在2012年年初，和上海、陕西一起被选定为甲醇汽车的试点省份。今年3月，我省率先在晋中市启动甲醇汽车试点工作，试点采用吉利汽车集团生产的150辆甲醇轿车，型号为吉利英伦SC7，排量1.5升，采用五档手动变速，燃料为M100高比例车用甲醇，最高车速可达160公里/小时。

晋中福桥出租汽车有限公司是此次我省甲醇汽车试点工作的具体执行单位。目前，该公司已经投运40辆原装甲醇汽车。经过两个多月的运营，福桥出租公司董事长潘志宏告诉记者，“甲醇汽车在经济性、环保性、安全动力性方面表现出色，以往甲醇改装车存在的溶蚀溶胀、冬天不易启动等问题也已经通过技术手段得到了改善和解决。”