越南农村豪车扎堆 偷盗抢成支流！标准天然气热值

像兰博基尼和柯尼塞格等超等跑车也要走山，大都车型都行驶百公里到几千公里不等，能够说是准新车，根基都在磨合期！由于好处大，良多人敢于挺而走险，抓住亏一把，抓不住就赚一把！对于一些偷盗抢的车型来说，最大的成本就是时间和风险！

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图为越南陌头一排排超跑，法拉利458，兰博基尼。越南的汽车工业根基能够说是零，次要都是进口和不法入境，由于不法入境的车型太廉价，花桑塔纳的钱就能够享受奔跑的质量！像一些中产阶层就会采办，越南陌头豪车之所以多，仍是有必然缘由的！

图为越南陌头的兰博基尼，欧美起步价为400995美金！在越南一般的价钱不成能低于40万美金，由于都是成本的，不法路子就另当别论了！

宾利飞驰（参配、图片、询价）和兰博基尼盖拉多走山，这都是无牌车型，不法入境是不会走公的！开回来就是钱！

图为越南山区私运车的一部门，这些私运车都法入境，入境后每人一辆开回来，车型根基不是最新款，在这些私运车傍边，疑惑除偷盗抢！最终流向市场的价钱相当廉价，大要是国际支流价钱的30%到50%摆布，部门车型价钱更低，以奥迪Q7为例，在欧美裸车价约5万美金起步，在越南暗盘2-3万美元就能够采办，相当于花新桑塔纳（参配、图片、询价）的钱享受奥迪的质量，以致于这些车很抢手！

图为越南陌头法拉利458和新款宾利停在一路，法拉利458欧美起步价钱在243090美金，若是按照国际汇率（1美元=22486越南盾）这辆法拉利458要5466121740越南盾，约55亿越南盾，若是按照越南人均P1901美元来算的话，这辆法拉利458对通俗越南人来说要奋斗127年！当然越南也有良多富人。若是法入境（偷盗抢私运）的法拉利458，价钱是相当的廉价，部门车型的价钱相当于国际支流价钱的30%到50%，非热销车型为了快速出手价钱更低！

图为越南农村山区发觉大量的私运车，都是豪车，奥迪Q7（参配、图片、询价）和奔跑S级（参配、图片、询价）都是丝车型，次要车型有法拉利，宾利、劳斯莱斯、迈、虎、途锐（参配、图片、询价）、阿斯顿马丁等国际支流车型。越南比云南小点，地形包罗有丘陵和茂密的丛林，平地面积不跨越20%，山地面积占40%，丘陵占40%，森75%。越南的根本扶植相对中国比力掉队，2014年越南的人均P是1901美元，中国人均P是越南的3.93倍，2014年中国的人均P约为7485美元,可是越南陌头的豪车比例不比中国少！越南真有那么敷裕吗？