为了宋PLUS，比亚迪毫无保留

为了宋PLUS，比亚迪毫无保留恒大地产老总 8月中旬，2021款唐燃油上市时我就很纳闷，为什么2021款唐燃油仅有1款车型？直到我亲自试驾宋PLUS后我才有了答案：唐燃油可能要"下岗"，而宋PLUS将上岗。 以后，比亚迪唐系列车型可能要主攻新能

8月中旬，2021款唐燃油上市时我就很纳闷，为什么2021款唐燃油仅有1款车型？直到我亲自试驾宋PLUS后我才有了答案：唐燃油可能要"下岗"，而宋PLUS将上岗。

以后，比亚迪唐系列车型可能要主攻新能源汽车市场，用来拔高品牌形象。至于宋PLUS可能会接手唐燃油的市场份额，与宋Pro形成高低搭配共同阻击紧凑级SUV市场。

为什么会有"唐燃油"下岗"，宋PLUS上岗"的猜测呢？前文也提到过，因为我试驾了宋PLUS，而它表现得过于优秀。

令我印象深刻的动力系统

还没有试驾宋PLUS前我就对它的动力系统有了解。它是首款搭载比亚迪汽车全新1.5T"骁云"发动机和7速湿式双离合变速箱的车型，最大马力185匹，最大扭矩288N.m，无论是功率还是扭矩较老一代的1.5T发动机都有很大提升。

据悉，比亚迪汽车为了这款1.5T的发动机可是付出了所有，把自家能用的主流发动机技术都给安排上了，譬如双流道涡轮增压器、中置式VVT机构等。至于全新的7DCT变速箱也进行了全面的优化，传动效率高达95%。

我想用我自己的试驾感受点评宋PLUS：城市路段试驾时它的变速箱表现十分平顺，无论是升档还是降档你都难以感觉到顿挫。而变速箱的过于平顺也就导致了一个问题，虽然它的动力参数不弱，但是整车还是缺少激进元素，属于典型的家用SUV。好在运动模式下会好很多。至于整车的NVH方面，我也要说一下：胎噪控制的不错，但风噪和发动机的噪音还是比较大，特别是发动机在高转速时车内噪音有点大。

底盘调教方面：虽然宋PLUS的动力偏向家用，但是它的底盘调校不偏向家用，整体偏硬，特别是在过颠簸路段时感受会比较明显，不过并不影响驾乘人员的舒适性。

耳目一新的外观和内饰

关于介绍宋PLUS外观和内饰的视频和文章已经太多太多，所以我就简单说一下我自己认为特别新颖的点。

首先是"铠甲点阵"的进气格栅和"龙游四方"的腰线。第一个设计灵感来自兵马俑，展现了中华民族的传统文化，业界较为罕见；第二个贯穿整个车身的腰线，同样是业界罕见，因为它对车漆的冲压和钣金工艺有一定要求，这也从侧面证明比亚迪汽车在这块已经合格。

其次是渐变色的座椅和内饰。宋PLUS的预售价为11.88-14.68万元，它的长宽高为4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm，属于典型的紧凑型SUV，而在同级别和同价位中，宋PLUS的这套渐变色的设计风格属于独一份。

值得一提的是，宋PLUS的一体式座椅舒适度也很不错，支撑性、填充物、包裹性是同级别车中的佼佼者，有机会你也要体验一下。另外，宋PLUS的前排其实有"三块屏"，除了仪表盘和中控旋转屏外，副驾驶前方的塑料面板也是一块"屏"，它可显示迎宾语和空调信息也可自定义。

到哪里买宋PLUS？

宋PLUS将于9月份正式上市销售，不过据我所知，宋PLUS不会在比亚迪"王朝网"售卖，而是只在比亚迪"e网"销售，也就是专门买纯电动车的比亚迪4S店。

总结：宋PLUS将是比亚迪汽车进军紧凑级SUV市场的又一力作，而比亚迪也为其换装了最新的动力系统和最新的内饰设计，这在汉、唐这类旗舰级车型上都不曾有过。可见，比亚迪为了宋PLUS已毫无保留。