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北京日报客户端 | 记者 赵语涵
PM是英文Particulate Matter(颗粒物)的首字母缩写。PM2.5指的是空气动力学直径小于2.5微米的颗粒物(人类纤细头发的直径大约是50微米~70微米)。PM2.5主要是由水溶性离子组分、含碳组分以及其他无机化合物三大类化学物质组成。
8月9日,乘用车市场信息联席会发布7月市场信息数据。7月,乘用车市场零售达到181.8万辆,同比增长20.4%。7月,新能源乘用车也呈现出淡季不淡的趋势,零售销量达到48.6万辆,同比增长117.3%,1至7月形成W型走势。
乘联会秘书长崔东树分析,7月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到政策推动明显。各地出台鼓励消费政策力度大,客户订单饱满改变了淡季规律,进一步拉动7月车市火爆。新能源车市场方面,供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆,油价上涨而电价锁定,带动电动车订单表现火爆。
7月新冠疫情在全国各地散发局面得到有效遏制。随着物流和供应链的持续改善、出口的韧性、产业的复工、积极政策的叠加,有效促进车市增长。各地的经销商4S店客户进店和成交都基本恢复正常。7月全国乘用车零售同比增20.4%,较6月23%的增速基本持平,车购税优惠政策举措逐步显现效果。
最终能源消费种类包括:煤炭、汽油、柴油、天然气、煤油、燃料油、原油、电力和焦炭等9大类。
大盘火热的同时,新能源汽车出口向好。7月,新能源乘用车出口4.9万辆,伴随着疫情下复工复产政策的支持,中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升以及服务网络的完善,市场前景向好。7月,特斯拉中国出口19756辆、上汽乘用车的新能源出口13413辆,东风易捷特出口6103辆,比亚迪汽车4026辆,哪吒汽车1382辆、吉利汽车1261辆。
车企方面,7月新能源乘用车市场创历史新高,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以奇瑞集团与广汽集团为代表的传统车企在新能源板块表现相当突出。在产品投放方面,随着自主车企在新能源路线上的多线并举,市场基本盘持续扩大,厂商批发销量突破万辆的企业有16家(环比持平,同比增加了11家),占新能源乘用车总量83.4%。同时,比亚迪、上汽通用五菱、吉利等销量都过万。
随着人们物质生活水平的提高,洗衣机已经走进千家万户。虽然洗衣机给生活带来很大的帮助,但只有两三件衣物就用机洗,会造成水和电的浪费。如果每月用手洗代替一次机洗,每台洗衣机每年可节能约1.4千克标准煤,相应减排二氧化碳3.6千克。如果全国1.9亿台洗衣机都因此每月少用一次,那么每年可节能约26万吨标准煤,减排二氧化碳68.4万吨。
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