能源有哪些(传统能源和新能源的优缺点)

 

将电脑显示器亮度调整到一个合适的值。显示器亮度过高既会增加耗电量，也不利于保护视力。中国目前有3亿台电视和几千万电脑显示器,仅此一项每年可省电50亿度。

图为实验室内的锂-二氧化碳电池

近年来，各国都在争先发展新能源汽车，不少国家更是在这一领域展开了全面布局，并计划抢占这一新兴技术的话语权，那么与传统小汽车相比，新能源汽车到底有啥独特优势？对此，专家表示新能源汽车之所以吸引这么多国家发展，主要还是其环保以及高续航的特性，而要维持高续航，电池的好坏至关重要，在前不久，中国就曾研发出一种锂-二氧化碳电池，该电池可大幅提升新能源汽车的续航能力，新能源汽车，指采用非常规的车用燃料作为动力来源，具有新技术、新结构的汽车。

图为正在充电的新能源汽车

锂-二氧化碳电池技术的出现，可谓是给新能源汽车又带来了一种全新的动力来源，目前新能源汽车最普遍使用的就是锂电池，虽然锂电池技术成熟且稳定，但这种技术也存在显著的缺点，其理论能量较低，续航时间短，这一缺点限制了目前新能源汽车的发展，考虑到未来新能源汽车发展前景的需要，采用一种续航能力更强，充电时间更短的能源来替代锂电池是相当有必要的，而锂-二氧化碳电池便具备这一特性。

与传统的锂电池相比，锂-二氧化碳电池的工作原理几乎是全新的，这种电池的关键技术在于氮掺杂石墨烯双向催化剂，得益于这种技术的加入，锂-二氧化碳电池的电化学性能得到大幅提升，几乎达到了传统锂电池的3-4倍，一台新能源汽车使用锂电池只能续航3天，但在使用锂-二氧化碳电池后续航时间可直接达到20天左右，这种新电池的出现，将使新能源汽车的发展瓶颈彻底打破，未来新能源汽车跑高速也将成为现实。

图为锂-二氧化碳电池

海水通常呈碱性，自然碱度大约为1.2～2.5mmol/L，这使得海水具有天然的酸碱缓冲能力及吸收SO2的能力。国外一些脱硫公司利用海水的这种特性，开发并成功地应用海水洗涤烟气中的SO2，达到烟气净化的目的。

而更为关键的是，锂-二氧化碳电池还有巨大的环保优势，这种电池顾名思义，是靠转化二氧化碳来提供电能，这也使其比传统的锂电池更加清洁，与各国正在推行的减排政策相呼应，除此之外，由于其能够转化二氧化碳的特性，未来不光是新能源汽车领域，就连航天领域也能用得上这种电池，比如最近十分火热的火星探测，火星表面的二氧化碳浓度高达95%，如果探测器能使用锂-二氧化碳电池，就能实现能源就地取材，滞留时间大幅提升。

除了锂-二氧化碳电池以外，目前世界各国还在针对新能源汽车进行其他的技术探索，其中被寄予厚望的无疑就是石墨烯电池，跟锂-二氧化碳电池相比，石墨烯电池的电容量更大，同时能够实现8分钟快充，这也使其被认为是最适合新能源汽车的能源之一，目前各国都在对石墨烯电池进行研究，中国广汽集团从2020年开始就已经针对这项技术进行研发，目前国产石墨烯电池已经进入实车量产测试。

在德国，不少超市里的塑料袋不是免费提供的，这是为了减少塑料袋的使用。很多德国人买东西时，习惯提着布兜子，或直接将货物装到车上，不用塑料袋。一些家庭主妇为了少用塑料袋而挎着硕大的藤篮上街购物。德国的旅馆也不提供一次性的牙刷、牙膏、梳子、拖鞋。饭店里都使用不锈钢刀叉，高温消毒后再重复使用。

图为石墨烯电池

总的来说，新能源汽车是一个潜力巨大的市场，它不仅能够带动全球减排，实现真正意义上的环保，同时也能推动一系列新能源技术的发展，无论是锂-二氧化碳电池，还是石墨烯电池，未来一旦能够投入大规模商业化应用，都将带来新一轮的能源革命。

车越多，路越堵。多乘坐公交车、地铁出行，不但能避开拥堵，而且节能效果相当明显。按照在市区同样运送100名乘客计算，使用公共汽车与使用小轿车相比，道路占用长度仅为后者的1/10，油耗约为后者的1/6，排放的有害气体更可低至后者的1/16。