印度发明的太阳能火车和我国高铁相比到底孰强孰弱？

　　中国是一个可以创造奇迹的国家，一个只用了几十年的时间，就一跃成为世界强国的国家，谁又能说出半点不好？中国不仅在经济上成为了世界第二大经济体，将日本拉了下来，在科学技术领域，更是成为了世界上第三个掌握载人航天技术的国家，而中国的基建实力更是不得了了。

　　中国的基建技术在世界上是有目共睹的，甚至被冠之于基建狂魔的称号，而基建狂魔的称号不仅仅只是口头一说，而是实力的象征，三峡大坝，港珠澳大桥等等等等。都是可以代表中国基建实力的，我国的高铁技术就更不用说了，仅仅几十年就可以做到世界前列，都让人忘却了高铁最初并不是起源于中国。

　　目前为止，中国高铁总里程位居世界第一，毫不夸张的可以说，高铁技术在中国手中发扬光大了，不过，也有一些国家对中国的高铁技术抱有质疑态度，这就是印度。

　　大多数国人对于印度的印象可能会停留在印度阿-三的可笑模样当中，但事实上，印度是一个非常强大的国家，甚至在世界各国的眼中，他是唯一一个可能会超过中国，成为世界上最大的发展中国家的国家，在尖端的科学技术上，他毫不逊色于我国。

　　据了解，印度发明了一种太阳能火车，顾名思义，太阳能火车就是利用太阳能为主要能源，可是这种以太阳能为主要能源的火车，真的能够超越中国吗？

　　印度的火车建设之路非常曲折，在一些网络的图片当中，我们也可以明显地感受到这一点，印度的火车上都挂满了人，这也是发展中国家的特色人口红利，成也人口，败也人口。人口红利虽然在一定程度上可以用廉价的成本来吸引发达国家的人，以此来发展自身，但这并不长远。

　　印度在慢慢地提升自己，希望能够成为世界上最大的发展中国家，太阳能火车就是其中之一，的确，从某种程度上来看，太阳能火车已完全的太阳能清洁能源为主要能源，对于环境保护方面做出了极大的贡献，但其自身具有很大的局限性，如果没有太阳光，凭借自身储备的太阳能源，真的能够达到确实，火车的程度吗？显然，印度的火车曲折之路仍有很大的空间。