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路边“僵尸车”无人问津,责任全在交管部门?你怎么看?

国内汽车保有量持续攀升,由此带来的各种问题也不断凸显。“停车难”是众多司机朋友最常遇到的问题之一,最让人糟心的是,在这种情况下还普遍存在“僵尸车”挤占停车位资源的现象。何为“僵尸车”,一般指长期停在车位不动,无人管理和使用的车辆。

“僵尸车”从何而来

“僵尸车”的形成主要有以下几个原因:一是车辆年久失修,或临近报废,车主不愿花高价维修费,也不愿花时间走繁琐的报废流程,遂选择直接遗弃;二是车主因入狱、失踪或非正常死亡等原因无法继续继续使用;三是失窃车辆无法脱手被犯罪分子遗弃,原车主未能及时寻回。

除了挤占停车位资源,“僵尸车”还有哪些危害

不论是道路两侧还是小区停车场,停车位资源都是有限的,僵尸车长期占用停车位,使得真正有需求的人们停车更加困难。而有一些“僵尸车”还存在占用消防通道、绿化地面的问题,同时还是粘贴各种广告的背景板,变成“城市牛皮癣”,对消防安全和市容市貌造成不利影响。此外,由于汽车本身存在多种油品、电子线路等易燃物件,如果遇上持续高温天气,电路老化极其容易发生自燃现象,犹如一颗不定时的炸弹。由于“僵尸车”自燃引起的火灾事故在全国各地都有类似报道,甚至在车辆密集停放的地方,还会波及周围无辜的车辆。所以大家在日常停车时,尽量还是远离“僵尸车”为好。

“僵尸车”管理难点在哪

大家都知道“僵尸车”的危害很多,为什么却没人管理?实际上,“僵尸车”的管理涉及交管、停车场、小区物管、城管等多个部门,每个部门都能管但是却都能找到理由推脱,谁都不敢轻举妄动,最根本的原因还是在于立法层面。对于“僵尸车”的定义没有相关法律界定,比如停车时间超过多久、欠费超过多少可以将之归为“僵尸车”,另外,车辆的所有权人无法联系、管理权归谁所有等难题也是管理上症结所在。只有将各项责任和权力落实到位,多方协同,才能有效处理“僵尸车”难题,规避可能存在的安全风险和经济纠纷。

从源头减少“僵尸车”的产生才是解决问题的最佳办法

除了在管理上可以有效缓解“僵尸车”乱象,从源头上减少“僵尸车”的产生或许才是解决问题的最佳办法,同时也是成本最低的办法。前文介绍了“僵尸车”的产生主要有三大原因,其中车主人为遗弃行为是可以通过政策引导进行劝阻的。如果车辆报废流程制度能够进一步完善,同时适当强化车主责任,将有利于车主主动减少遗弃车辆。但是目前,除了极少数部分城市推行车辆限购政策,并没有相关法规可以约束车主随意遗弃车辆,不进行报废处理的行为。

“僵尸车”的数量正在逐年攀升,不仅是可再生资源的重大浪费,也给人们的生活会造成越来越大的困扰,对于交管部门而言,治理好“僵尸车”乱象已经快上升到治理交通拥堵同等的重要性。你身边存在的“僵尸车”多吗?对于治理这种现象,你是否有更好的建议?咱们评论区一起聊一聊。(文/优视汽车 驭风)

本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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